Bonjour à tous !!!!
 
Voilà je sollicite votre aide, j'ai un problème avec ma clio 1.4 S (moteur energy), l'embrayage patine de temps en temps ( des fois ça patine beaucoup, des fois non) alors que l'embrayage est tout juste changé.
En effet j'ai remplacé il y a 5000 kms ma boite d'origine (jb1) par une boite de clio diesel (jb3041) et au passage remis un embrayage de clio essence neuf (disque, butée et mécanisme VALEO). La question que je me pose c'est est-ce que la boite diesel montée sur une essence admet quand même que je monte un embrayage de clio essence ? et si j'avais une fuite d'un spi de boite ou moteur, l'embrayage patinerait tout le temps non ??? enfin je me demande ce qu'elle peut avoir et si le fait d'avoir mis une JB3041 à la place d'une JB1 ne pose pas de problème, car l'embrayage est neuf tout de même .
 
Merci d'avance à tous pour votre aide, car j'en ai bien besoin.
 
Max
 
Ps: n'hésitez pas si vous avez des questions.

bonsoir, ce n'est pas un problème de boite mais bien un problème d'embrayage est-ce une pièce d'origine RENAULT ou une pièce de marque valéo mais pas  achetée chez RENAULT ces pièces bien quelles soient de la même marque n'ont pas les mêmes qualitées. donc je pense qui va falloir remplacer l'embrayage COMPLET disque, mécanisme et butée. cordialement.

Merci hatchepsout 91 pour ta réponse, il s'agit du kit embrayage VALEO moteur energy mécanisme+butée+disque le tout neuf, acheté chez un revendeur de pièces auto près de chez moi, donc ce qui m'étonne le plus c'est que cela ne patine que de temps à autres, par contre quand ça patine ça ne fait pas semblant !!!
D'après toi ça ne serait pas la boite le problème ?  

Salut,
Comment réagi la pédale d'embrayage quant il patine, a-t-elle un jeu important qui laisserait supposer que la butée coince sur le tube guide,
Je pense que la dépose de la boite pour contrôler l'embrayage va vite de venir indispensable.  
A+

 
La pédale d'embrayage ne bouge pas en fait, le système de ratrappage automatique fonctionne très bien, pas de problèmes de ce coté là, et je pense que le démontage s'impose, mais ça me navre parce que je viens de changer la boite et l'embrayage il y a 5000 kms, c'est pour cela je ne sais pas de quoi cela peut venir ( fuite : l'embrayage patinerait en permanence, usure : impossible car il a 5000 kms)  
Merci de me donner vos impressions

Hors démontage, pas de salut.
Il faut ensuite examiner les pièces pour découvrir la cause de la panne.
Je ne vois pas ce que l'on pourrait ajouter.  
A+

Oui c'est sur que je vais devoir démonter !!! pas le choix en effet
Mais je postais avant tout pour savoir si d'autres avaient eu le cas d'un embrayage qui déconne au bout de si peu de kilomètres et de manière aléatoire qui plus est !!! et pour savoir si le type de ma boite ne posait pas de problème.
 
merci pour la réponse
 
 
ps: comment est-ce que l'on fait pour remonter son sujet dans la liste (en premiere page) ???

Il est en première page.....
Ensuite il faut simplement écrire UP et il revient
Pour la boite, je ne sais pas, attend les rois de la Renault, ils arrivent, je les entends.
A+

 
 
Oui j'éspère qu'ils arrivent les dieux de la boite Renault !!! J'en ai bien besoin
 
Merci en tout cas pour ton aide exprspto.

Salut les rois de Renault ?
 
c'est quoi ca?