merci de ta reponce, j'aimerais bien les mesures stp.
je doit changer la courroie de distribution, et comme je suis prévoyant je prefaire avoir la pige arbre a câme.
j'ai déjà pencé a faire des repères, mes l'ors que l'on lache le tendeur, les poulies tourne, et il faut bloquer les arbres et deverouiller les troues oublon et pour obtenir une bonne tention et un bon calage.
la manip ave la peinture induit des erreurs de mis au poins, soit la tention est incorecte, soit le calage et faut.
insi ont pert de la précision a chaque changement de courroie.
pour te donner une idée au troisième changement de courroie sur une ford escort j'avais des soucis au démarage, et ont a fini par trouver la source, une erreur de calage sur la pompe Injection due a une pige vilbrequin que je ne pocéder pas, et là en l'occurence je faisais a la trace peinture.
je me doute que dans bien des centre auto ils ne se font pas ch*** avec les piges, et de plus il ne peuvent pas poceder les pige de tout les model.
mes pour moi qui pocède deux seat tdi alors ça vaud le coup d'avoir cette pige !!!