Salut tout le monde
Je viens d'attaquer la distribution sur ma 306. Tout d'abord j'ai vidangé tout le circuit de refroidissement (remplacement pompe à eau). Ensuite j'ai voulu retirer la courroie accessoire. Mais je suis confronté à un petit problème   , je n'arrive pas à détendre cette satané courroie   . J'ai dévissé la BTR qu'on voit de face et serré celle du bas. Mais le galet ne bouge pas d'un poil   .Je ne comprend pas pourquoi. Si c'est déjà arrivé à quelqu'un, j'aimerai bien comprendre pourquoi je n'arrive pas à détendre ce tendeur. Merci d'avance
 
 

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Bonsoir sur le tendeur il y a une vis en dessous pour tendre ou detendre puis une vis sur la pate du tendeur et une troisieme au milieu du galet il faut retire le cache plastic au centre du galet et la vis se trouve derriere bonne soiree

Merci beaucoup . J'avais pas vu celle sur le tendeur. Mille fois merci . Je sort cette courroie et après dodo, le reste ça sera pour demain aprem.

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Bonjour y'a pas de quoi et bon courage  

Bonsoir,  
J'ai remonté mes galets et ma pompe à eau sans souci mais ce qui m'inquiète c'est la forme du galet tendeur neuf. Le surface qui appui sur le piston auto n'est pas la même que l'ancien. La forme du tendeur n'est pas le même en fait il n'ya pas le rectangle d'appui. Le doigt est beaucoup plus fin, donc la surface d'appui est réduite par rapport à l'ancien. Le contact avec le ressort ce fait, mais j’ai peur qu'il saute  .
 
                                          Photo de l'ancien galet tendeur :
                                                 
 
                                     Photo du nouveau galet tendeur:
                                           
                        Cette photo ne correspond pas bien au galet que j'ai, mais le doigt d'appui est de la même forme(en rouge).

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Il y a t'il un risque ?

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Non je pense pas , mais je pose la question de l'origine de la pieces

C'est un kit complet de distri de marque Continental Contitech. Ce ne sont pas les vraies photos mais c'est le même galet.

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Si cela présente un risque de ne pas avoir le même galet tendeur, je préfère tout leur ramener et qu'il me donne le bon (Je n'ai pas encore remonté la courroie).

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Oui retourne chercher la bonne piece par securité

Salut,
 
Je pense que tu n'as pas la bonne pièce...  comme dis dabt62, le mieux est de retourner chercher la bonne !
 
A+

Bonjour oui en effet vu le galet tendeur il est different et est en tension inverse ramene le bonne journee

A par le bout du tendeur c'est le même. J'ai monté quand même le kit tout va bien, elle tourne bien . Le galet prend bien appui sur le piston. C'est peut etre une modif. Je vais quand même me renseigner. Merci pour votre aide .

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le galet est serré en pssition apres le montage!
l'appui du systeme de ressort te sert a fair la tension initiale et apres tu serre le tout!  non?
ya pas de risque que ca saute si le resont ne sert plu a rien une fois le tout seré!
je me trompe???

salut a tous
j'ai refait ma distr sur 406 stdt, il y a un mois.
j'ai fais la meme observation au sujet du galet tendeur, il est plus fin au niveau de l'appuit que l'ancien.mais la surface de contact reste la meme.
selon la marque du kit,je pense que les formes peuvent varier, dans la mesure ou les contraintes mécaniques sont respectées.
bonne journnée a tous  

Oui je me suis renseigné, c'est pareil, pas de risques . C'est juste la forme de la surface d'appui qui change.

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tu peux y aller aucun soucis, ca se monte