Bonjour à tous,
 
après avoir fait effectuer un diag sur mon Audi A4 TDI 130 de nov 2001, il en ressort un défaut.J'ai fait effectuer ce diag car à l'arrêt moteur tournant clim éteinte, le moteur  prenait 200 tours pendant quelques secondes et reprenait son régime normal.
 
Code défaut : 4500 / Capteur température liquide refroidissement coupure / Court-circuit plus
 
Si quelqu'un avait un conseil sur une intervention/un changement de pièce/ un contrôle qui permettrait de règler ce problème.
Merci d'avance  
 
Bonne journée à tous

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Rouki56

Hello    
 
ben pourquoi pas la sonde de température d'eau ....

Bonjour marcsuisse,
 
merci pour ta réponse!!!
Je me demandais si il y avait plusieurs sondes de t° ou uniquement une au niveau du radiateur et si ce code défaut signifiait juste un problème de branchement ou alors carrément la sonde HS
 
bonne journée

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Rouki56

Bonjour a tous  
voila j ai acheter une a4 1.9 130ch pack + elle a 106000kms .
Et j ai une petit problème comme toi ROUKI56 quand je démarre et quelle et froid  le ventilateur se m est en route pendent une a deux minute et se coupe et en suite  mon moteur accélère a 1200 tour pendent deux minute et revient a 900 tour et refait sa encore une fois et après fini si tu a trouver le problème dit le moi a+ .
Bonne journée                                                                                                                                                                        

Salut jojo493
As-tu fais une lecture des codes défauts???
 
Pas plus d'éléments de mon côté, elle me le fait un peu moins souvent mais c'est vrai que je trouve que mon ventilo tourne souvent et même quand le moteur est froid il se met en route je l'entend tourner le temps du préchauffage par exemple.  
 
Je vais prochainement effectuer un grand entretien (par mes soins) : distribution, courroie accessoire, plaquette frein, je pense changer le carlostat et pendant qu'elle sera en position maintenace je n'exclu pas le fait de demonter la sonde radiateur la tester si j'y arrive et la changer
 
Merci au membre si ils avait quelques éléments pour nous aider. Bonne journée à tous
 
rouki56

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Rouki56

Bonjour
Non je n est pas fait la lecture des codes défauts.
Je vais demonter la sonde prochainement .
Je te dit si il y a du nouveau de mon côté.
Bon courage pour ton entretien.
 
 

Bonsoir, la sonde en question n'est pas sur le radiateur mais sur le bloc moteur, elle se situe derriere la culasse sur une pipe d'eau et elle tient par un clips, elle est visible par le coté droit du vehicule ( passager ) coté echappement / admission.

OK merci suralim33

Merci Jojo493
Merci Suralim33
Bonne journée et bon week end

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Rouki56

hello bonjour a tous!!! alors je me suis deplacer chez audi pour un probleme de clim concernant mon audi 4 130ch tdi , pour la clim il non rien trouver a part vouloir tous changer ???? au moins il ne se trompe pas mais bon faut pas prendre les gens que pour des cartes bancaire!!!! mais la ou je suis rester agreablement surpris comme quoi parfois ils sont professionnel , ils m on changé une sonde de temperature qui ne donnait pas les bonnes information au moteur!!  et cela ma couter 25€ tout compris !!! ainsi que deux pieces qui se trouve vers le radiateur qui peut provoquer une panne de plus grave et qui est pris en completement en charge par audi (probleme recurant a la marque) je vous incite a vous rendre chez un concessionnaire car ce n est pas eux qui vont vous appelez!!
mise a part cela depuis samedi mon audi est une vrai boite de nuit!! tous mes voyant de tableau de bord se mette a glignoter (voyant d esp , bougie de chauffe, lumiere interieur qui ne s eteigne plus porte av droit plus detecter par ordinateur de bord, alarme audi qui ne s enclenche plus et fenetre  av droite qui ne se ferme plus aidé moi !!!merci

Bonjour  
Elle et de quelle année ton a4 LAURENTP1969

HELLO ELLE EST DE NOV 2001 MERCI A++

Bonjour à tous,
 
ça y est mon grand entretien a été effectué hier sur mon A4 tdi 130 de novembre 2001
 
Opération réalisée et prix d'achat des pièces :  
Distribution : courroie + les 2 galets = 133 euros TTC
Pompe à eau = 63,75 euros TTC
Thermostat : 13,27 euros TTC
Sonde de température : 18,69 euros TTC
Courroie accessoire (la grande) : 13,33 euros TTC
Galet tendeur de courroie accessoire : 134,16 euros TTC
Plaquette avant
 
Pour revenir sur la petite histoire, mon A4 prenait 200 tours moteur sans raison, après diag apparement défaut sur sonde du coup je l'ai changé, c'est très simple reste à voir maintenant si le défaut provenait bien de cette sonde je vous tiendrais au courant, surtout Jojo493.
De plus j'avais quelques vibrations du moteur, je ne sais pas si c'est cela mais durant la phase de démontage pour accéder à la distribution, j'ai découvert que mon galet tendeur de courroie accessoire ( avec système de verrin) était déffectueux, le silenbloc (couronne en plastique) était totalement mort il ne faisait plus son boulot en plus la tête de verrin frottait sur la poulie du galet tendeur. Je ne sais pas si les vibrations provenait de cela mais dans tous les cas il y avait un défaut à corriger.
Concernant les plaquettes de freins avant le capteur d'usure déclenche à mon avis trop tôt la demande de changement, en effet l'OB me demandait de les changer depuis près de 2000km et en les démontant on voyait bien qu'il restait de quoi en faire 5000km, mais bon je les ai changées quand même l'OB ne déclenche plus de défaut comme ça.
 
Bonne journée à tous  
à plus
 
 

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Rouki56

 
 
Bonjour a tous
 
J'ai toujours le souci sur mon auto.
J'ai eu un autre problème j ai la poulie de roue libre de d'alternateur qui a gripper.
Je les fait changer et il on fait une lecture des codes défaut m est il ni en avez pas.
Si en changent la sonde sa ne le fait plus dit le moi a+
merci