Reprise du message précédent :
bonsoir,
Alors est ce que la clim est relié à ce fichu boitier ou pas? parceque pour les glaçons c'est rappé!!!
en fait je suis un peu "agacé des problèmes sur ma E39? super voiture mais fiabilité pfffffffffff
Turbo, support moteur, capteur d'arbre à cames, boite auto "life oil" en défaut, et module abs HS j'espère avoir fait le tour...
Merci pour les réponses, je vous tiens informé pour le boitier en réparation chez nos "amis" anglais.
Marc

bon alors,
Mauvaise nouvelle il arrive que les boitier ABS Bosch ne soit pas réparable!!!C'est le cas en revanche retour gratuit avec les excuses
J'en ai trouvé un à 570€, comment savoir si c'est le bon? et( a part BMW qui fait la programmation(neuf = prog)
Pour ceux qui ont le même soucis;
BBA reman Ltd et une unité en France à marseille je crois
sales@bba-reman.com
http://www.bba-reman.com
+44 1634687222

Bonjour à tous
Cela fait un bout de temps que je ne suis plus venu sur le forum, mais mes problèmes d'ABS, ESP, compteur, économètre n'ont pas évolué. J'ai appris plein de choses depuis. Je remercie lolo pour ses conseils avisés et je vais également vous donner quelques tuyaux. Les boitiers ABS sont réparables chez BBA-reman à Marseille. J'y suis allé et ils sont super sympa et efficaces. En fait mon boitier était mort et je l'ai fait réparer. Mais ça ne marche encore pas. J'ai ramené la voiture à BBA-reman et le gars l'a remplacé par un neuf devant moi. Rien. Retour chez BMW qui avait diagnostiqué une panne de boitier et réponse: "Monsieur, votre boitier ne vient pas de chez nous ( bien sûr, j'ai payé 250 € au lieu de 750 € !!! ) donc on ne peut plus rien, sauf d'étudier votre auto pendant 3 jours et à 90 € HT de l'heure cela va vous faire environ 2000 € de main d'oeuvre. Bon. J'ai tout déshabillé et testé avec un copain électricien auto. Je n'ai pas de signal venant des capteurs AR. Question: est-ce que le signal vient du cardan ou du roulement ? Mes cardans AR n'ont pas de piste graphitée ni de dentures. Mauvais modèle ? usure ? Le diag indique encore défaut capteurs AR alors qu'ils sont neufs. Tout le faisceau est correct et j'ai la continuité jusqu'au boitier. Même le magasinier chez BMW ne sait pas me dire comment sont les cardans pour une E39 break boite tiptro. Vu le prix, 500 € pièce , je veux être sûr avant de changer. Merci si vous avez une réponse.  

salut, le signal vient de la piste des roulements, les cardans n'ont rien a voir dans le signal

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le-ours (218)
 
lolo@24 chef mécano 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 25.htm#bas

Merci lolo, je démonte tout le bazar dans la semaine. On va peut-être y arriver à avoir un signal. En fait, les roulements avaient été changés avant que j'achète la voiture. Ils ont peut-être été montés à l'envers, piste à l'opposé, ou alors ils ont mis des roulements standarts, moins chers. Merci encore.

salut, pas de sens de montage, ça marche dans les 2 sens, enleve les 2 capteur ar et regarde avec une lampe la piste du roulement si pas marquer en fesant tourner la roue a la main

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le-ours (218)
 
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Salut lolo. J'ai démonté les deux roulements AR et les ai remplacés par des neufs, démontage galère ....  j'ai également remplacé l'avant droit. Toutes les pièces achetées en concession. Remontage et ..... rien. Toujours les mêmes défauts: ABS, compteur, économètre. Je pense qu'il faut repasser à la valise. J'en ai marre. Mais je vais y arriver avant d'y mettre le feu.Merci encore.  

Bon, je reviens sur le site, mieux vaut ça que taper sur la bagnole. J'ai tout retesté avec la valise et a priori ça serait à nouveau le calculateur car il me marque en permanence défaut capteur AR droit et gauche et avant droit. Par contre si je débranche le capteur AV G, il ne me prend pas le défaut. Le fournisseur du boitier que j'avais fait réparer, BBA remann, me propose de me fournir un boitier neuf. Par contre il me dit qu'il faut le reprogrammer car il est vierge. Qui peut le confirmer, car je pensais qu'on n'avait qu'à le poser. Après ça, si ça ne marche pas je ne sais plus quoi faire, à part la mener chez lolo !!!!! Merci à tous

detail ta voiture, essence, diesel, berline, touring, acs, dsc, année et mois, taille de jantes, pneu

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le-ours (218)
 
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Salut lolo. La voiture: série E39, 10/1999, 523 i, touring, boite tiptro, ABS, asc, pneus 225/60/15. J'ai repassé la voiture à la valise et retesté tout le faisceau. Je n'ai pas de réponse sur les capteurs AV Dt et AR G. Tout est neuf: capteurs, roulements. Seul problème éventuel: le boitier ABS Bosch. Je l'ai acheté neuf et le fournisseur m'a dit de l'essayer tel quel, mais en principe il faut le faire programmer à la voiture chez BMW. Tu confirmes ? Merci.

oui pour la prog, mais si pas d'origine, bmw le fera pas

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le-ours (218)
 
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Merci lolo, je vais quand même voir BMW, mais c'est dégue de se faire harponner comme ça.

Salut a tous, j'ai une 528i E39 de 96 avec ASC et une seule fois le voyant s'est allumé en ligne droite. Est ce que ce model serait susceptible d'avoir un probleme de boitier ABS/ASC ? merci

oui

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le-ours (218)
 
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Ouh pinaiz............   vous dites que c'est a cause de la chaleur, donc j'aurais aimé isoler un peu ce probleme, c'est situé sous le maitre cylindre?

sur le bloc ABS

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le-ours (218)
 
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