Voiture: fiat tempra 1.6 I.E
Mise en circulation: 16 Aout 1993
Kilométrage: 162.000Km
 
Bonjour à tous et à toutes,
 
j'ai plusieurs petits soucis dessus,
 
FREINS:Les frein ne tiennent pas du tout, après avoir changé les plaquettes, aucun changement! après avoir changé le cilindre de frein, aucun changement.
quand j'appuis sur la pédale de frein elle s'enfonce j'usqu'au bout sans freiner, et si je pompe 2 à 3 fois elle durcis et freine mais sur une très longue distance. A plusieurs reprise j'ai frolé l'accident!!! cerait ce un probleme récurent sur ce modèle?
 
COMPTEUR KILOMETRIQUE:Le compteur kilometrique affiche des fois 0Km/h et ne réagis pas aux accélérations, d'autre fois il s'emballe et affiche des vitesses allans de 0 à 240Km/h (bien sur sans les atteindre ) et d'autre fois il marche normalement (tableau de bord éléctronique). De ce fait les kilometres parcourus ne sont pas comptabilisés!!
 
VOYANT:
Un voyant s'allume, je pense que c'est l'injecteur, mais à la maison fiat ils m'ont dis "de ne pas y preter intention"  
 
DIRECTION:
Quand je tourne le volant à fond à droite ou à gauche, cela fait un bruit strident.
 
Merci à tous pour vos réponse et indications

Je voudrai rajouter que cette voiture consomme énormément (c'est une escence (super 95)
 
13 à 14L/100Km en ville!!!

Bonjour.
 
Pour tes freins, as-tu vérifier ton niveau de liquide de freins ? Quand tu appuie sur la pédale, est-ce qu'elle s'enfonce jusqu'au bout comme l'accélérateur ou bien la pédale est freinée à un moment puis continue sa course ?
 
Pour le compteur, je pense que ton capteur est défectueux, il faudrait le changer (tu peux en trouver un à la casse pas très cher).
 
Le voyant qui s'allume ressemble à quoi ? Il s'allume en permanence ?
 
Le bruit strident dont tu parles il le fait uniquement quand tu braque complètement à fond ? Quand tu roules ou sur place ?
 

merci pour ta réponse,
 
Le vayant ressemble à (exusez moi je ne trouve pas plus représentatif) un pénis qui urine   sur fond rouge il s'allume de temps à autres sans raison particulière.
 
Le bruit ne se produit que quand je braque à fond et garde le volant à cette position, si je relache le volant le bruit disparait. que ce soit sur place ou en roulant.
 
Pourrais je changer le capteur seul ou dois je avoir recour à un professionnel, sachant que je suis habile de mes mains et bricoleur mais nul en mécanique
 
Le niveau du liquide de freins est bon. et comme tu dis la pédale s'enfonce come l'accelerateur sans aucune résistance.
 
Merci beaucoup pour ton aide

http://tableau2bord.ifrance.com/ta [...] emoins.htm
 
Regarde et dis moi c'est lequel lollll
 
Je répond à tes autres questions en attendant

Est-ce que tu as la direction assistée ? Si oui le bruit que tu indique est normal s'il est faible, il est du à la pression exercée sur la DA. Si c'est un autre bruit, il faudrait s'orienter vers les cardans. Peux-tu dire à quelqu'un de tourner le volant et essaye de repérer d'où vient ce bruit ?
 
Pour changer le capteur, ce n'est pas bien difficile, si tu n'as pas l'ABS en général il se trouve près du cardan sur la boite de vitesse, pour le changer il suffit de débrancher le connecteur, dévisser le bazar, mettre en place le nouveau et rebrancher les fils. Par contre si tu as l'ABS la plupart des voitures intègrent le capteur de vitesse dans le capteur d'ABS.
 
Et pour ta pédale de freins, y'a t-il un moment où elle fonctionne ? Après avoir pompé plusieurs fois elle devient dûre et freine ?

je ne le retrouve pas mais je dirai qu'il ressemble le plus au 2eme vayant "Présence d'eau dans le filtre à gazole".
 
Oui j'ai la direction assistée (ou semi-assistée), j'essaierai quand meme de voir d'où vien le bruit. Merci
 
Je n'ai pas l'ABS, donc je siverai tes conseil en me referant au guide de la voiture.
 
Après avoit pompé 2 ou 3fois elle freine mais très peu, elle continue sa course sur une 50aine de metre si je suis à 30Km/h. Mais elle ne fonctionne jamais du premier coup de pied

Edit : As-tu purgé tes freins ?

Pour ton voyant, je ne vois pas, il faudrait que tu prennes une photo si possible.

Et à l'arret, moteur éteint, quand tu appuie plusieurs fois sur la pédale devient-elle dure au bout d'un moment ?

effectivement à l'arret quand j'appui, la pédale durcis meme beaucoup plus que quand je roule.
 
pour le voyant je ne peut pas prendre de photo parce qu'il s'allume sans prévenir donc souvent je roule. mais je l'ai déssiné sur Paint mais je n'arrive pas à l'insérer, je continu d'essayer de rajouter l'image

rien à faire, l'image n'est meme pas mise en attente de validation

Pour la pédale, donc ça confirme tu n'as pas de fuite au niveau du circuit de frein, le problème vient bien de la pédale en elle même.

 
Effectivement, ta description en haut est correcte   !
 
Je n'ai jamais vu ce voyant donc pour ça je ne peux pas t'aider désolé...

Sinon pour ta surconsommation, as-tu des problèmes de fumées, de pertes de puissances ?

non pas de fumée, à certains moments il y a des pertes de puissance quand le moteur est froid (alors que c'est une escence) mais il me suffis de décélérer puis accélerer pour relancer le moteur

merci beaucoup Adjmal pour ton aide
 
si vous avez d'autres suggestions n'hesitez pas à laisser vos réponses

De rien  et désolé pour ton problème de surconsommation, j'vois pas trop. Tiens nous au courant de ton changement du capteur de vitesse !

Bonsoir, pour ton voyant, c'est le témoin de défaillance du système d'injection, ce qui peut expliquer ta consommation élevée.
 
J'éviterais le réseau Fiat, comme tout réseau de marque, très peu savent réparer les éléments d'injection essence/diesel. J'irais plutot voir un garage des enseignes Delphi ou Bosch.

Salut younesse
Surconsommation de 13-14 en ville boarf, rien d'exagéré vu le poids de la bête.
Pour ton compteur digital qui passe de 0 à 240Km/h (provoquant un debut d'arret cardiaque) ca me l'a fait aussi,  
Pour le bruit de butée à buté de ta DA, Adjmal a tout  a fait raison.
 
Bon courage

Merci samix6
Mais la conso me fait mal au porte monaie, il faux dire qu'avec le prix du super mon plein me coûte 80€   et me fait 400Km , son poids compense la perte de poids de mon compte

Pour le voyant de defaut d'injection, il faut faire un coup de valise. Mais quand le voyant est allumée, a cette époque y'avait pas de mémoire. Avec une surconsommation comme ça, je pense a une sonde lambda defectueuse
 
Par contre, on avait une Tipo 1.6 ie, en ville c'était 10L, la Tempra étant un peu plus lourde il ne faut pas s'attendre a passer sous les 10L

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Punto Sporting 1.4 16V
 
 
 

c'est quoi un coup de valise

bonsoir    
 
Il voulais surement dire, à la valise de diagnostique, le mécano branche son ordinateur sur ta voiture et vois, en principe, les defaut quelle a...

merci maxou, je voudrai rappeler que je suis novice en mécanique
là je comprend ce que voulait dire atrin

Pour la valise, sur cette voiture, il me semble qu'il n'y ait pas beaucoup de codes, seulement quelques détections sur quelques capteurs et autres bidules.. Ca m'étonnerais qu'il capte quoi que ce soit au niveau du système d'injection, mais qui tente rien n'a rien et je me trompe surement, donc essai quand même !
 
C'est clair que ca doit faire mal 400 bornes pour 80€ !!
 
Tiens nous au courant !

Il ont passé la valise devant moi sur la Tipo 1.6 ie, il y avait pas mal d'informations

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Punto Sporting 1.4 16V
 
 
 

Salut, je possède aussi une Tempra, mais 1.8. IE
Pour la conso moi j'ai quasiment la même, sur autoroute c'est 12L à peu près, et en ville je monte facile à 15L ! j'ai aussi un voyant qui s'allume mais moi c'est celui du niveau d'huile, ca le fait lorsque je me stationne sur un trottoir ou en légère pente même, après il reste allumé pendant tout le trajet, mais bon je vérifie souvent l'huile...  
Le compteur ca m'a fait le même coup sur autoroute il s'est allumé à 240 pendant 2 secondes, ca fait bizarre...

Ben sur la mienne ils ont trouvé un defaut qui existait pas!
"moteur pas a pas hs" alors que c'etait juste le cable de la sonde de temperature qui était coupé...
Pour les freins j'ai fait un tuto pour la tipo, valable aussi pour la tempra bien sur!
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 451173.htm
Pour la conso, verifie l'état de ton filtre a air et de tes bougies.
@+
Mimistral38.
P.S: viens voir aussi le topic des tipo http://www.forum-auto.com/automobi [...] 158956.htm

UN ENORME MERCI MIMISTRAL38!!!!

En fait j'ai enormement de boulo en ce moment (je suis etudiant) donc j'attend que ça se calme un peut pour refaire une beauté à ma tuture

pensez vous que le garage Maxauto serai OK pour monter des pieces (plaquettes et disques) que j'ai acheté sur internet de marque TRW sur le site webdealauto?

Il n'y a rien de compliqué sur le montage de disques et plaquettes, toutes les enseignes sont "OK" a condition de ne pas tombé sur un mécano un peu "tête en l'air" qui te monterait les plaquettes dans le mauvais sens (c'est déjà arrivé à un client qu'a fait ses freins a Sp**dy, ça lui a voilé un disque..).

Franchement je te conseille de le faire toi meme. C'est vraiment pas compliqué et ca te fait economiser pas mal de sous.
@+
Mimistral38

Bonsoir    
 
C'est clair, je suis d'accord avec mimistral38, avec une RTA c'est assez bien expliquer et puis trouver un garage qui accepte de monter des pièces qui ne viennent pas de chez eux, moi j'en connais pas.

c'est vrai que ç'est simple, j'etait dégouté de payer quand j'ai vu ce qu'il avait à faire, mais j'ai pas la materiel necesaire
le prix que me coutera le materiel, vous en avez une idée?
merci beaucoup de répondre aussi vite