Reprise du message précédent :
c'est vrai que ç'est simple, j'etait dégouté de payer quand j'ai vu ce qu'il avait à faire, mais j'ai pas la materiel necesaire
le prix que me coutera le materiel, vous en avez une idée?
merci beaucoup de répondre aussi vite

Sécurité d'abord : de bonne chandelles homologué avec une quarantaine d'euro, t'en à des excellente de 2 tonnes a 6 tonnes, apres je sais pas comment sont fixé les disques, s'il sont maintenu par des vis "torx" ça coute une dizaine d'euro, de la loctite frein filet ça coute pas trop chere non plus, sinon quoi dire d'autre  

Le dit garage me dit que ce ne sont pas des disques et plaquettes qu’il faut à l’arrière mais des garnitures et cylindre de roue (sachant que j’ai une fuite apparemment) pour 130€ les pièces et 130€ le montage  
J’ai fait le calcul… Le matériel nécessaire me couterait 130€ et les pièces (disques et plaquettes) me couterai 110€.
Ce qui veux dire que je gagnerai 20€ en le faisant moi-même   et j’aurai mes outils. Mais ils me font peur en me disant que ce ne sont pas des disques et plaquettes à l’arrière.
Que faire      

Effectivement, a l'arriere il s'agit de tambours. par contre c'est rare de les changer. Elle a combien de bornes ta tipo?
Pour la fixation des disques c'est juste fixé par les tetons qui centrent la roue quand tu la changes (clé de 10 ou 12 je crois, mais regarde sur mon tuto).
Pour le changement des disques a l'avant: http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 448310.htm
Pour la purge du liquide de frein, et voir a quoi ressemblent les freins arriere (3eme photo):http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 451173.htm
@+
Mimistral38

170.000Km, c'est une tempra (mais c'est la meme chose je pense )
effectivement apres visite (et revisite, et rerevisite ) de ton tuto, je crois pouvoir changer les disques et plaquettes, par contre vu que j'ai une fuite, et ça rend la garniture HS, d'après eux mes disques sont OK, je sais pas trop si je peux me lancer ou est ce que je doit me referer à des pros (ils comptent garder la voiture 2h quand meme!!)

Exact, mais c'est vrai que c'est exactement la meme chose. C'est pour ca que je me suis planté de nom!
Pour l'arriere je peux pas trop t'en dire plus je l'ai jamais fait. Mais c'est vrai que si tu as une fuite faut pas deconner parce que tu va te retrouver sans frein a un moment donné! Verifie toujours d'avoir du liquide de frein. C'est toi qui a vu la fuite ou le garagiste?
Essaie de te renseigner pour la fuite, savoir comment ca se change. Si ca se trouve c'est pas compliqué. Dans tous les cas tu peux demander un devis juste pour l'arriere et voir si ca vaut le coup de faire l'avant toi meme.
@+
Mimistral38

la fuite, le garagiste m'a montré une trainée d'huile à l'interieur de la roue et sur la systeme de freinage arriere, le niveau d'huile était au minimum. ils ont que ça couterait 260€ pieces et main d'oeuvre. je pense que je vais aller au garage pour ne pas prendre de risques inutiles.
M'alheureusement l'avant est déjà changé (80€ pplaquettes et main d'oeuvre) la prochaine fois je le ferait moi meme maintenant que j'ai vu comment faire, c'est vraiment facile.
Je vous remercie tous pour votre aide et vos conseil, c'est vraiment sympa, forum-auto.com +++

 
Bonjour
J'ai comme toi une Fiat Tempra 1.6ie le voyant s'alluma déjà après 2 ans d'achat de la voitures. Ils ont dit de ne pas y faire attention. Je pense qu'il ne savent pas non plus pourquoi ce voyant s'allume. Bref je vais dire comme eux ni fais pas attention c'est le voyant de l'injecteur qui déconne.  
 
Voila  
 
Moi j'ai des secousse sur la voiture je ne c'est pas d'où sa vient et sa me stresse
 
Si quelqu'un peut m'aider?
 
PS: Je crois Younes que comme on est partis ce sujet va durer et durer et durer. T'inquiète  pas je suis la pour le soutien moral  

merci mechano...je commencais à deprimer là, je voudrai savoir combien consomme ta voiture (pour comparer, ma conso est sur un message au dessus)
Est ce que ton compteur deconne aussi
 
Demain je fait réparer les freins Ar en esperant que ce soit efficace...et promis je vous tiens au courant

 
 
La conso de ma voiture est ridicule
 
Bon je t'explique  
 
Sa fait quelque mois que la voiture fais des secousses je ne sais pa d'ou vienne ces secousse
 
Et depuis l'aparition de ces secousse le regime moteur descent a 500tr/min donc forcément je consome kedal
 
Et pour te repondre mon tableau deconne uniquement pour le voyant d'injection
 
Sinn sout va bien (enfin pour se qui va bien encore   )

ah daccord!!!
 
moi au contraire des fois, au demarrage elle monte et descent en régime et reagie comme si j'accelerais et decelerrai au point mort (comme pour recharger la batterie) donc je me dis que c'est peut etre parceque la batterie fatigue et qu'elle réagie d'elle meme

 
 
Ou l'alternateur qui s'amuse  
 
faut y penser a lui aussi

je l'ai changé y a pas longtemps par un neuf donc je me dis qu'il ne m'a pas encore laché, en tout cas je ne veux pas y croir, surtout qu'elle ne fesait pas ça quand l'alternateur avait laché. En fait c'etait le joint du roulement de la poulie, mais les charbon aussi etait mort donc je l'ai changé.

 
 
Alors c'est le calculateur
 
Et la vos mieux laissé tombé  
 
Je pense que j'ai le meme probleme sur ma fiat  

C'est un peu radical comme réponse... Avant d'accuser le calculateur il faut verifier les sondes, le faisceau...

c'est quoi un calulateur, et en quoi est ce que c'est radical

c'est quoi un calculateur et en quoi calà est il dangereux? s'il vous plais dite moi ce que vous en pensez, je vais au garage demain donc autant en profiter pour vérifier si jamais c'est dangereux

Rien de dangereux, rassures toi. Juste cher (120€ d'occasion). C'est ce qui gere l'arrivée d'essence en fonction de la temperature, de la facon dont tu appuie sur la pedale etc... Il recoit plein d'infos de differents capteurs et sondes pour calculer au mieux l'arrivée d'essence.
Mais vu le prix du truc, c'est pour ca que je dis de verifier le reste avant, d'autant que c'est pas le plus probable!
Voila tout, mais ne t'inquietes pas.
@+
Mimistral38

 
Exacte c'est vrais que j'ai été un peu vite
 
Avant tu peus netoyer les bougie netoyer les faiceau pour voir si c'est seulement la crase qui est en cause  

OK! merci
Je viend de réparer les freins, une fuite avait completement endommagé le tombour, garnissage... ce qui a influencé aussi le frein à main. Là ça me change, elle freine tres bien.
Merci pour tout à tous, je vous tiens au courant des futurs reparations.

Une tempra qui freine très bien, ouaaaah, ca tient du miracle....

Alors des news ??

pour l'instant stand by
j'ai RDV pour le CT jeudi apres midi
donc jeudi vous aurez des news (que j'espere serons bonnes)

 
 
Sa marche  
 

Ca y est le verdict est tombé... contre visite obligatoire!!!
 
Silencieux d'echapement à changer, flexible de frein AvD à changer + d'autre truc non contre visitable...
 
En rentrant je suis passé chez mi*as qui etait sur ma route... 400€ de reparation, je vais comparer d'autre devis de garage et choisirais le moins chere parceque là le porte monais maigris...
 
Des conseils?
 
merci à tous

 
Pour le flexible, va chez un petit garagiste si tu es pas sur de pouvoir le faire, par contre pour le silencieux tu peux le faire toi meme. Tu trouveras du neuf et pas cher sur ebay par exemple. Regardes aussi sur oscaro.com. Ca demande pas de grosses competences ni de gros outillage. Le seul hic c'est lorsque c'est emboité (surement le cas) c'est un peu grippé, donc faut degripper et tirer.
Pour le flexible, c'est bizarre que ca ait pas été reperé par celui qui t'as fait les freins...
@+

 
 
Pas de conseil
 
Juste du courage  

Sur internet je trouve des différence de prix très importantes, ça va de 76€ à 330€, que pensez vous de ces 2 articles, les moins chers?
http://oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC [...] LES=107254
http://www.webdealauto.com/p18622/ [...] _info.html

pour le flexible de frein j'ai trouvé ça:
http://www.webdealauto.com/p188508 [...] _info.html

 
 
Je pourais pas t'aider sur se point la  
 
Je suis pas trés fort non plus en mecanique  
 
Faut juste savoir se demerder  
 
Pour le montage c'est pa dificile pour le flexible
 
Mais pour la selection aucune idée

Je sais que sur oscaro, j'ai été tres bien servi. Et SAV nickel. Sur l'autre je sais pas. Donc moi je me tournerai vers le 1er, mais verifie la compatibilité.
Pour le flexible de frein, si  tu le fait toi meme, tu devra changer/purger ton liquide. Tu te voit en train de le faire?
@+
Mimistral38

Salut à tous    , je possède  une Fiat Tempra 1.6 Ie  de juin 1993  ,  
 je rencontre moi aussi certains DISFONCTIONEMENTS  avec le compteur  ( tachymetre uniquement )  qui afiche 10 km/h  de moins que la vitesse à laquelle je roule réellement ....  
 
J'ai "pris connaissance" du problème en me faisant flasher par les gendarmes en excès de vitesse de 10km/h .  
 
J'ai fait différents tests par la suite grace a 2 autres amis qui me suivaient avec leurs véhicules ( essais réalisés sur terrain privé je préçise  .... )  donc en roulant a 40km/h compteur je suis a 50 km/h réels  .   a 100Km/h compteur je suis a 110 réels .  Et en roulant a 140 compteur je suis a 155Km/h REELS  et à 180km/h compteur je suis à ENVIRON 200 km/h réels .    
 
Quelqu'un a-t-il deja eut un pb similaire ? Pourrait-on m'eclairer sur ce sujet ?  
 
Merci d'avance ! ^^
 
 
 

 
 
Salut.
Est ce que tu es sur d'avoir la taille de pneus conforme a l'origine?
Autre chose, j'ai du mal a croire que tu atteigne les 200 avec ta tempra 1,6ie. J'ai la tipo 1,6ie de 93, qui tourne tres bien, mais bon pas a 200 non plus!
@+
Mimistral38