Bonjour à tous,
 
Voilà, ma voiture (une ford fiesta 1.25 16v de 1996) est tombée en panne.
Des secousses depuis quelques temps (moteur qui tousse), et là, je pars, quelques secousses puis plus rien.
Quand je rallume, même pas de bruit de moteur.
Mais le tableau de bord est allumé.  
Le dépanneur, après avoir essayé de la réactiver avec les pinces sur la batterie a dit (au bruit) : "C'est la courroie de distribution !".
Or, il me semblait l'avoir faite changer l'an dernier. Il a dit que c'est la courroie accessoire qui a été changée.
 
Je viens de lire sur un de vos forums que la fiesta de ce modèle n'a pas de courroie de distribution qui se change. Vrai, faux ?
 
D'après les symptômes que je donne, à quelle panne pensez-vous ? Combien pensez-vous que ça va me coûter ?
 
  J'avais aussi le voyant d'huile qui s'allumait depuis quelques temps, et j'avoue que j'avais oublié de faire la remise à niveau. J'ai donc remis deux litres.
 
Merci de votre aide, oh grands mécanos !

Salut, en lisant ton post que dire à part RIP à ton moteur.
Le voyant d'huile qui s'allume c'est pas comme si il te manquait du lave glace
l'huile il faut en rajouter de suite car ton moteur n'est plus lubrifié.
 
Il me semble que c'est une chaine sur ce modèle, donc solution
un moteur d'occase à la casse (400/500 euros) plus la pose par un  
mécano compétent (300 euros)

Je suis d' accord, je ne opense pas qu il y ai de couroie de distri, Ca doit etre une chaine, a ma connaissance ford n as pas de courroie de distri, meme sur les plus recents modele.

C'est sûr ?
 
J'aurais préféré la courroie de distribution !
 
Ca dure combien de temps, un moteur, sans être lubrifié ?
Et s'il est RIP (Qu'est-ce que ça veut dire ?), c'est sûr que ça ne repart plus jamais ?
 
Je ne lui dis rien, au mécano (je pense qu'il est bon et honnête), je le laisse faire son diagnostic, c'est la bonne technique ?
 
Vues toutes les réparations que j'aie eues depuis quelques temps, je me demande s'il ne serait pas mieux que je change carrément de voiture !

Elle a combien de kms?

de mémoire, vers les 150 000 kms.
 
Mais je l'aime bien. Elle roule bien, a la clim.
Et puis, j'attendrais bien encore un an ! J'ai d'autres projets pour dépenser mes sous.
 
En plus, je ne sais pas quelle voiture aux qualités équivalentes (1.25, 16v, direction assistée, clim, airbags), la moins chère possible (y compris au niveau des pièces détachées), je pourrais m'acheter.
 

Moi je reparerais mais attends d' autres avis pour voir. @+

Souvent, quand le voyant d'huile s'allume il est déjà trop tard pour le moteur  

Rest In Peace ( repose en paix )
 
Si la voiture est saine à part le moteur, fait le changer par ton mécano
750 / 800 euros et c'est repartis pour un tour.
 
Sinon vend la dans l'état et rachette autre chose mais ne t'attend pas à récupérer
plus que la somme des réparations en faisant comme ça.

Vrai ? 800 euros ttc ?
 
Et ma Ford, je peux la faire rouler encore combien de kilomètres avant que ce ne soit une épave ?
 
MERCI BEAUCOUP !  
 
Je n'avais pas pensé changer de voiture aussi vite et je n'aime pas me décider dans la précipitation.
J'étais en train de regarder les crédits auto, et j'en avais mal au ventre !
En plus, j'habite et travaille dans des coins où il ne fait pas bon laisser garée une voiture neuve ...
 
Mais si quelqu'un peu aussi répondre à ma question sur l'équivalent d'une Ford Fiesta comme la mienne, je suis "preneuse" !
 
 

 
 
C'est toi qui voit en fonction de l'état général de la voiture...
si tu as fais récemment de gros frais genre pot d'échappement et que le reste de la voiture est en bon état (pneus pas trop usé, pas trop de corrosion etc)
 
pour ce qui est du nombre de kms qu'elle peut encore faire, je dirais tant que tu la répare elle peut rouler maintenant, faut savoir s'arrêter a temps quand les frais deviennent bien plus important que le prix de la voiture  
 
dans ton cas c'est limite cette foi ci donc faut voir l'état général de la caisse  

Merci, je vais demander au garagiste demain.
 
J'ai effectivement remplacé plein de trucs dans les deux dernières années, alors ça m'ennuie de me dire qu'elle est fichue.
 
Qui peut me renseigner sur l'équivalence actuelle de mon moteur 1250 16v (zytec ou un truc comme ça) de ma ford ?
Quel est le minimum que je dois choisir pour avoir au moins la même puissance ?
Qui a des conseils de choix (ou de non choix) de voiture, si je dois en changer, que je me décide vite ...
 
Qui connait un bon site neutre de comparateur de voitures ?

De toute façon, tu n'as pas le choix, la loi t'oblige a remettre un moteur en tout point identique à celui qu'à reçu ta voiture quand elle est sortie de sa chaine de montage  
 
Préfère un petit mécano compétant même peut être au noir a un concession ou tu payerais 50€ de l'heure

c'est bien une courroie sur ce moteur et non une chaîne.
 
évitez d'écrire en couleur, c'est pas beau
 

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Bonjour, PRUDENCE SUR LA ROUTE,..la vitesse c'est sur PC.. c'est bien de partir en vacances, c'est encore mieux de revenir

oui donc il doit y avoir des dégas remplacement du moteur a envisager sérieusement.

Quand on change le moteur, il y a tout ce qui va avec ?  
Je suis ignare mais par exemple : alternateur, courroies ...
 
Ou c'est en plus ?

Salut, navre pour la mal donne( pas de courroie , je dormirais moins bete) , Si c' est un moteur que tu auras trouve a la casse, sur qu il va faloir changer des pieces, L' alternateur non car il le controle a la casse, mais tout ce qui est courroie, surement, ils verifient juste les compressions du moteur, apres a toi de voir si tu veux refaire certains trucs ( par exemple si t' es pas sure de la courroie de distri changes tout, kit courroie et pompe a eau et etc. de toute maniere le garagiste qui te le monteras te le diras a moins que tu le fasses monter a la casse directement, chez nous ils le font. en esperant t' avoir aide. @+.

Vu que tout ce que tu as autour de ton moteur cassé actuel est en bon état, tout peut être récupéré.
quand on change un moteur, on change l'huile les courroie et le liquide de refroidissement et les filtres pour revenir sur une bonne base
compte 150€ de pièces en plus du moteur que tu trouves ou tu veux