Je possede une Mercedes C220 cdi,et hier soir il y a eu de violent orages sur la route j'ai roulé dand une flaque (ce que je croiyai une flaque) mais en fait il y a avait a peu pres 50 cm a 60 cm d'eau, ma voiture a calé et par la suite impossible de la redemarrer, je voudrai savoir si ce qu'a ma voiture est grave, si cela va me couté cher (bien qu'elle soit assuré tout risque et étant sous garantie garage egalement)...Merci d'avance pour vos reponses  
Sandy

aie
Alors
 
Soit ton moteur à du aspirer de l'eau et a bloqué ( l'eau est incompressible ), ce qui implique qu'il y a de l'eau dans les cylindres, il faudra probablement retirer les bougies de post-chauffage voir déculasser pour virer l'eau .
Soit pire, l'électronique qui a pris un sale coup, avec tout ce sa va engendrer par la suite au niveau des connectiques et des différent organes .
On pourra aussi impliquer des chocs thermique qui ont du se produire dans le moteur avec l'eau et qui auront pour conséquence, fissure, etc...
En général les moteurs aspirant de l'eau sont déclaré HS, alors un common rail TURBO  .
 
Je pense que tu devra voir du coté de ton assurance pour une prise en charge, mais pour moi t'es bon pour un nouveau moulin voir une nouvelle voiture.

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une Clio 1.2 de base, ET ALORS
!!!Plein de filles NU !!!
 
!!!LA FUTUR CLIO 3 V6!!!

Soit le moteur a aspiré de l'eau si la prise d'air a été submergée et il y a de forte chance que celui ci soit H.S....  
Soit seulement une partie électronique ou électrique est passée sous l'eau et a déclaré forfait, ce qui a entraine l'arrêt du moteur, là c'est encore jouable .  
Il faut ouvrir le filtre a air et voir si il contient de l'eau.
Ton assurance tout risque peut couvrir ce risque, la garantie garage non .

Bonjour,
 
En effet si ton moteur a "aspiré" de l'eau, les bielles ont dû souffrir = moteur très abimé voir H.S. Que c'est il passé exactement quand tu as essayé de redémarrer?
Pour l'électronique, vu où se trouve le calculateur, le moteur a morflé avant.
 
Je pense que pour l'assurance va falloir jouer serré, on va te reprocher d'avoir continué à rouler dans des conditions où tu aurais dû t'arrêter. Pire que tu as essayé de redémarrer.

D'un autre coté si il était allez dans un arbre on pourrait lui reprocher de ne pas avoir utiliser son véhicule dans un endroit praticable

C'est vrai qu'on pourrait te reprocher d'avoir conduit quand tu as un accident.  
Les assureurs ont toujours tendance à chercher la clause écrite en Arial (police taille 2) page 359 du contrat
Par contre, avec un diésel autre que 4x4, vaut mieux éviter les grosses flaques. Je ne comprends toujours pas que ce ne soit pas enseigné au moment du permis.  

Salut à tous, je pense qu' il ne faut pas trop dramatiser, car 50/60 cm d' eau ne noient pas (selon moi) un moteur. Mais le problème c' est la projection de l' eau un peu n' importe où, surtout sur les parties électriques. Peut-être qu' au contrôle avec la valise il sera possible de voir déjà quelques défaut. Mais a savoir si le démarreur fonctionne, ensuite si le moteur tourne, puis es que le gasoil arrive ...Etc etc  ?????

Tout dépend de ou est la prise d'air sur ce modèle

oui si elle est trop basse c'est la galere, ça met arrivé avec mon opel ascona, moteur bloqué net, mais a la finale pas de casse, solide les opels de l'époque.

Déjá en ouvrant la boite á air si tu trouves un filtre trempé et de l'eau au fond tu seras fixé...

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Il n'est rien de plus effrayant que l'ignorance agissante (Goethe)... mais faut bien se faire la main (mattt)

Sur les W202, la prise d'air est au dessus du pare chocs avant, je ne sais pas sur la W203 mais ce n'est pas un Range Rover avec schnorkel , 60 cm de flotte quand on rentre dedans ça monte à 1 m, donc au dessus du capot...

Bonsoir,
 
Sur ma W203, entrée d'air à 65 cm de hauteur, derrière  calandre chromée.
 
Pour le reste : diagnostic par un pro qui verra la voiture  

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1ère Mercédes : que du bonheur qui dure ... depuis plus de 200 000 km
Un seul but : partager avec le plus grand nombre, c'est à dire donner ... et recevoir
L'expérience ne s'apprend pas, elle n'est que le résultat de la pratique

Par ailleurs, pour le refroidissement moteur c'est parfait !
 
D'accord avec tioneb8, à montrer à un pro. De toute manière, je pense que la voiture est déjà dans la concession.