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  ma 205 gti ne demarre plus a chaud
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 Sujet :

ma 205 gti ne demarre plus a chaud

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n°15373816
camatian   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-05-2008 Ã  10:32:45  answer
 

bonjour tout le monde je suis nouveau sur le forum et j aurais besoin d aide
voila j ai acheter recemment une 205 gti 1.9 de 1991 et mon soucis c est qu'a froid elle demarre au quart de tour mais a chaud c'est impossible.
il faut attendre au moins deux pour qu'elle redemarre j'ai changer le débimètre elle as aussi un probleme de ralenti on le regle est au bout de quelques kilometre il remonte aussitot.
j ai remarquer aussi que les bougies noircisse tres vite et elle consomme du 20 l au 100 en roulant tranquille et elle a aussi des trous d'accélération je ne sais plus quoi verifier est ce que quelqu'un peut me donner des info?merci a bientot.

mood
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Posté le 17-05-2008 Ã  10:32:45  profilanswer
 

n°15374498
seb7718   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 17-05-2008 Ã  22:57:41  answer
 

Slaut solution pour ta GTI :melange trop riche du carburateur/injection (niveau du foltteur du carbu et fonctionnement du starter) et flitre à air/essence encrassé et bougies trop "froides" regarde aussi ta tete et le doigt d' allumeur pour tes gros trous d ' accelerations

n°15374683
ceyal   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 18-05-2008 Ã  10:34:54  answer
 

Hello
Ca pourrait être la membrane du régulateur de presion d'essence qui est poreuse/percée
 
A chaud : elle laisse passer l'essence et le moteur est noyé
avec le temps, l'essence s'évapore et ça repart
 
voir explications sur fonbctionnement in
http://www.club205gti.fr/forum/viewtopic.php?t=13213
 
vérifier la pression d'essence sur l'ensemble du circuit
Bye


---------------
Le Mécanicien du Dimanche d'en Bas remercie ceux et embrasse celles qui ont voté pour lui http://forumceyal.monsite.orange.fr/index.jhtml :sol: :sol:
n°15376198
camatian   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-05-2008 Ã  19:18:18  answer
 

merci des conseil je vais verifier ca et je vous tient au courant

n°15377455
GlouGlou39   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 20-05-2008 Ã  20:40:40  answer
 

il faudrait vérifier la résistance de la sonde de température d'eau située sur le boitier d'eau lorsqu'elle est chaude ( cette sonde permet une plus longue ouverture des injecteurs lorsque le moteur est froid car elle informe le calculateur ) si tu ne sais pas la valeur vérifis que la résistance de la sonde varie de froid à chaud ( elle est du type ctn si tu connais ) . Sinon ce prôblême est survenu d'un seul coup ? :??:  
Et verifis ce que dit Ceyal  :sol:


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