Bonjour à tous cher alfiste !
 j'ai une alfa 155 2.5 td de 1995 et voilà mon probleme :
 elle a commencé par donner quelques accouts comme si on relache l'accelerateur et que l'on rappuye rapidement dessus . je ne me suis pas inquieté tout de suite mais le lendemain , elle le faisait regulierement entre 2000 et 2500 tr/mins et au dessus ( ressenti surtout avec les 3 premieres vitesses) . j'ai mis du produit dans le reservoir ( anti-eau , decrassant , ... ) et pas de changement ! un peu plus tard , je reprends ma voiture et là au bout de quelque kms , la panne !! plus d'accelerateur ! regime moteur parfait mais rien quand j'appuye sur la pedale ! j'ai regardé sur la pompe d'injection et il n'y a pas de cable ! apparement commande electrique ! un fusible a grillé (voir fondu tout noir sur une patte ), je l'ai changer et j'ai pu repartir mais avec des accouts tous le long !  
Je n'y connais pas grand chose en mecanique , si vos bonnes ames pouvaient m'aider , je vous en serait le plus heureux car je doit partir en vacances avec dans 1mois et là je suis bien coincé !!! Merci beaucoup par avance !!!
 
P.S : a l'arret lorsque j'appuye un grand coup sur l'accelerateur , le regime moteur grimpe vite ,  pas de probleme d'accouts , pas de fumée non plus !
 
Longue vie au forum et aux personnes qui le font vivre et qui se donnent la peine d'aider des gars comme moi !

Salut,
Il ne sert à rien d'écrire en gras, ton message ne sera pas mieux lu.  
Une description précise du problème reste toujours le meilleure moyen d'avoir de bonne réponses.
A+

desolé , je pensait qu'il serait plus agreable de lire un texte en gras plutot qu'avec des caracteres fins ! que cela ne vous empeche pas de m'aider si vous le pouvez  ! merci

Bonjour à tous cher alfiste !
 j'ai une alfa 155 2.5 td de 1995 et voilà mon probleme :
 elle a commencé par donner quelques accouts comme si on relache l'accelerateur et que l'on rappuye rapidement dessus . je ne me suis pas inquieté tout de suite mais le lendemain , elle le faisait regulierement entre 2000 et 2500 tr/mins et au dessus ( ressenti surtout avec les 3 premieres vitesses) . j'ai mis du produit dans le reservoir ( anti-eau , decrassant , ... ) et pas de changement ! un peu plus tard , je reprends ma voiture et là au bout de quelque kms , la panne !! plus d'accelerateur ! regime moteur parfait mais rien quand j'appuye sur la pedale ! j'ai regardé sur la pompe d'injection et il n'y a pas de cable ! apparement commande electrique ! un fusible a grillé (voir fondu tout noir sur une patte ), je l'ai changer et j'ai pu repartir mais avec des accouts tous le long !  
Je n'y connais pas grand chose en mecanique , si vos bonnes ames pouvaient m'aider , je vous en serait le plus heureux car je doit partir en vacances avec dans 1mois et là je suis bien coincé !!! Merci beaucoup par avance !!!
 
P.S : a l'arret lorsque j'appuye un grand coup sur l'accelerateur , le regime moteur grimpe vite ,  pas de probleme d'accouts , pas de fumée non plus !
 
Longue vie au forum et aux personnes qui le font vivre et qui se donnent la peine d'aider des gars comme moi !

Salut,
 
Bizar, le lien entre le fusible et l'accélérateur???
 
Regarde l'état des pistes du potensiomètre de pédale d'accélérateur, ou alors ton problème et peut être interne à la boîte à fusible, commence par ressérer la connexion du fusible.

---------------
Vous avez un souci avec votre Fiat ou votre Alfa je me ferais plaisir de vous aider en mp
 

Salut a toi kooki50 et merci de repondre a mon probleme ! en effet , apres verif sur la doc technique , aucun lien entre le fusible et l'accelerateur ! en suivant le schema electrique , je suis tombé sur le calculateur et une grosse prise qui se visse dessus , qui bien sur , etait devissée presque entierement !!!ce qui fait qu'elle faisait contact mais pas tous le temps ! donc accouts a chaque fois qu'elle bougeait ! probleme resolu en la revissant !!!  
UN GRAND ET ENORME MERCI A MON BEAU-FRERE QUI A TROUVE LE PROBLEME ! JE T'ADORE MON SEB !!!!
 
P.S : je cite :

exprspto:
Salut,
Il ne sert à rien d'écrire en gras, ton message ne sera pas mieux lu.  
Une description précise du problème reste toujours le meilleure moyen d'avoir de bonne réponses.
A+
 
J'ecris en minuscule pour que ce soit (apparement ) plus clair pour toi :
Il me semble que c'est un forum d'entraide mecanique et pas grammatical ! j'ai reposté en minuscule et tu n'as pas pu m'aider non plus ! La prochaine fois , au lieu de faire un post inutile , passe ton chemin et cherche un forum ou tu pourra etre utile en aidant les autres et pas en critiquant  leur maniere d'ecrire car le probleme n'est pas là ! A bon entendeur .