Bonjour à tous. j'ai remarqué depuis pas mal de temps que ma jauge fonctionne très bien lorsque le niveau d'essence est supérieur au premier trait mais des qu'il reste environ moins de 10 Litres environ l'aiguille n'affiche plus le vrai niveau et stagne sur le premier trait de la jauge et ensuite décolle si je dépasse les 10 litres et que je remet de l'essence dans le reservoir, celle ci fonctionne à nouveau.  attention la jaune ne se bloque pas à 0 sur le trait rouge  mais sur le premier trait !!
 
 
que faire pour que la jauge affiche la vrai valeur ???
 
merci pour votre aide

pas d'idéee ?

Contact coupé, la jauge arrive bien complètement à zéro à gauche ?
 
Alors le potentiomètre de la jauge réservoir est bloqué ou défectueux.

oui oui quand le moteur est éteint, l'aiguille est à 0. j'ai essayé de remuet un peu la voiture mais rien y fait.  
 
hier soir j'ai remis 10 euros d'essence e nsurveillant l'aiguille en même temps que je versais l'essence et hop l'aiguille à redecoller et est maintenant a un peu plus de 2 eme trait . jusque là normale, mais il y a fort à parier que une fois avoir roulé un certain nombre de km et cramer ses 1 0Litres supplémentaires , l'aiguille va restagné au premier trait et n'ira pas plus bas !
 
bie nsur je pense également au potard mais passimple et peut être pas trop prudent de démonté ,de plus la pompe est greffé dessus, manquerait plus que e nbricolant, la pompe à essence ne foncctionne plus..
 
 
que mierda !

Bon ben ça ressemble à la jauge ça; et c'est vrai, c'est délicat à démonter, il faut un certain coup de main que Red_f connait bien.

chez vw, il répare pas et jimagine que le seul argument c'est il faut changer l'ensemble 500 € jimagine..... pffffff. jai pas trouvé de photo de ce potard sur le net ca ressemble à quoi ? potard rectiligne avec flotteur dans cage ascenseur ???

Ce n'est pas une golf, mais voiçi un début de piste pour accéder, voir démonter ta jauge.
 http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 420954.htm
 
 
Tu n'es pas très intuitif pour un Ratatouille.  

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Une nana môche avec des grosses lôches , elle sexe  , un mec môche avec des grosses balôches, il sexe pas.

 
 
Ou alors la jauge n'est pas alimenté, mais fonctionne directement avec un flotteur, possible si la voiture vient d'Allemagne.  

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ax 1.0  là on parle golf IV, hier j'ai démonté le cash noir sous la banquette et effectivement, i ly a le connecteur 4 broches 2 pour la pompes et 2 pour la sonde. parcontre je ne vois pas comment dévisser et enlever.

celà dit enchanté ratatouille et Cie .  est tu de ma famille, tu as grandi dans quel potager  .  mdr

[img][/img]http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/203845/pompe%20essence.jpg
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 447929.htm
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t15371792

 
Super les liens.

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