Bonjour à tous, un savoyard a besoin de vos conseils...
 
FIAT JTD 85 / 2003 78000 KLM
 
 
 
 
VOICI : Depuis plusieurs mois, ma pédale d'embrayage grincait (récurent sur fiat), mon mécano a démonté le pédalier et éffectué un graissage maxi, très bon résultat ! plus de grincement même avec 25° degrés extérieur...
 
Mon soucis, c'est plutôt qu'au passage de la premiere et seconde (surtout), j'ai un léger accoup moteur en fin de relachement de pédale, peut être présent sur les rapports supérieur, mais je ne le sent pas.
Ce problème est apparu avant le début du grincement ( l'embrayage est ok après test du callage, pas de patinage)
Pouvez vous m'éclairer sur les cause possible de ce problème, et pour ceux qui connaissent les JTD, me donner quelques indications sur le bloc pédalier.  
 
Difficile de trouver sur le forum, les symptômes d'un cable usé ou trop peu graissé
 
Que me conseillez vous de faire pour commencer ?
 
Merci à tous ceux qui me lisent !  

Bonjour
un cable sur l'embrayage d'un JTD    
démonté un pédalier pour le graisser    
grincement récurent chez Fiat    
change de mécano , ta voiture ne s'en porteras que mieux    
 
tu parle bien d'une ritmo vielle de 30 ans ?

 
Cher ZOBY, il faut arreter de boire ton urine ! ca ramolie le cerveau !
 
Pour Ceux de Passage, vos conseils et infos sont les bienvenues.  

Je ne suis pas chère , ici le conseil et même gratuit , encore faut il l'écouté
c'est d'ailleur pour ça que tu est venus nan?
et je maintient ce que j'ai écrit
aucune de mes fiat n'a jamais grincé du pédalier , sauf ma stilo actuelle et un simple coup de W40 sur le pédalier a suffit a régler le soucis
a ce que je sache les JTD on une commande hydraulique sur l'embrayage ,mais il est vrais que je n'en suis pas certain pour le 85 => après vérif il y a les deux montages    
le JTD85 a bien été monté sur la Ritmo ?
la Regata ?
 
pour l'a-coup au changement de vitesse , c'est certainement la bielette anti couple qui est fatiguer
ou plus simplement un ou les support moteur

salut
pour la pédale je confirme sur ma punto c'est pareille des que l'on dépasse 25 degrés le caoutchouc se ramollie et je pense que sa fait grincé la pédale mais un coup de graisse ou degrippant et sa grince plus pendant tout l'été a recommencer chaque année depuis 7 ans que je l'ai la punto jtd et sa prend 30 seconde a faire
par contre c'est sur que l'embrayage est hydraulique est non pas de câble
tchao

up

bonjour,en effet les grincements de pedales c souvent mais pas que sur fiat un peu toutes les marques,j'ai une marea jtd et un coup de degrippant et c'est bon,pas besoin de demonter.
En ce qui concerne le cable il n'y en a pas c'est un emeteur et recepteur d'embrayage,est ce que ca vient bien de ton embrayage au moins ton probleme,ca peut venir d'autre chose ,regarde ce probleme sur d'autres post,il y en a qui ont eu le meme soucis que toi.
ipsos

re,voir aussi quand arrive les accoups,en accelerant ou en relachant doucement ?vers combien de tour? et est ce vraiment des accoups ou plutot un trou a l'acceleration? de meme ta pedale remonte bien ou est ce qu'elle remonte en 2 temps de temps en temps.

 
 
slut a tous . problème de grincement ok après graissage, mais !!! les accoups sont toujours la, effectivement elle semble remonter en deux temps....mais sans bloquer !
 

Merci a tous pour vos conseils. SUJET CLOS