Bonjour,
Je possède une MEGANE 1, 1,4 RT, 75CH, de 1996 qui à pratiquement 200000km.
J'ai un ronronnement à l'avant qui ne cesse de progresser.
J'ai franchement l'impression que c'est un roulement, et j'opterais pour celui côté conducteur.
Le bruit est perceptible dès 60km/h. Si je vire légèrement sur la droite, le bruit augmente.
Je suis allé chez NORAUTO. Ils m'ont dit que tout était OK : pas de jeu de roulement, ni de rotule.  
Ils m'ont trouvé un pneu déformé.
J'ai changé le train de pneu pour des MICHELIN : ça ne change rien.
J'ai déjà eu des problèmes de roulement sur d'autres voitures et j'ai l'impression que mon problème ressemble à ce que j'ai déjà connu sur d'autres véhicules.
Est-ce que quand un roulement est HS, il y a forcément du jeu ?
Quelqu'un a t-il une idée ?
Merci pour votre aide.
 

oui ces  bien un roulement

salut
 
non, un roulement, meme bruyant, n'a pas forcemment de jeux.
tu peux essayer de poser ta main sur la jante, un coté beaucoups plus chaud que l'autre serait une indication, car il est generalement difficile de determiner quel coté est atteint lorsque c'est le début.
sinon, tu attends que le bruit soit plus fort, et tu seras fixé, un roulement bruyant (a l'avant) tient trés longtemps.
 
 
la soluce la plus économique serait d'aller acheter un moyen complet a la casse, le changement est aisé, et le prix limité.

ca ressemble tres clairement a un roulement d'apres les symptome et effectivement un roulement peu etre bruyant et ne pas avoir de jeu

Bonjour,
j'ai le même problème, ma mégane rxe 16V a 160 000km, ronronnement à l'avant (côté passager il me semble), et dès que j'augmente ma vitesse (dès 60km/h), le bruit devient de plus en plus aigu. Le bruit est indépendant de la vitesse du moteur (le bruit ne correspond pas aux régimes moteurs), mais bien à la vitesse du véhicule (pièce qui tourne).
 
Mandie, as-tu trouvé une solution à ton problème? Merci

si le bruit s'accentue avec la vitesse et apparait ou disparrait en fonction des virages, c'est bien un roulement...

Bonjour,
 
Je suis un peu dans le même cas que vous ... avec des symptômes un peu différents.  
 
Je suis en R19 /1993 avec 200 000 km .... et j'ai  un bourdonnement/ronronnement qui est très désagréable entre 70km/h & 90km/h
au dessous, cela ne s'entend quasiment pas  ... et au dessus, cela ronronne dans des tons un peu plus aigu donc beaucoup moins génant à l'oreille.
 
Je suspect comme vous les roulements, mais moi c'est plutôt à l'arrière que vient le bruit.  
Même remarques que Benj42 : Le bruit est indépendant de la vitesse du moteur. Uniquement lié à la vitesse.
 
Ma voiture vient de passer le CT ... et aucune allusion d'anomalie liée à la direction/jeu/rotule n'est mentionné sur le procès verbal.    
 
Comment tester efficacement pour confirmer l'hypothèse des roulements ?

pour déterminer de quel roue cela provient, il suffit de mettre le cric, puis faire tourner la roue, et il doit y en avoir une qui n'émet pas le "même son", on sent que ça ne tourne pas comme cela devrai