Je souhaiterais faire l'acquisition d'un X trail de 2004 essence 2.5 l. Mais pourrai-je faire installer un kit GPL sachant que les moteurs essence sont fragiles au niveau des soupapes?. Existe-t-il des nouveaux kits compatibles?

normalement oui tu peut  mais apres pour trouver un kit je sais pas du tout

     Apparement, sur le QG25DE, BOREL ("leader" français en matière de GPL) conseille une modification de la culasse, ce qui signifie que les soupapes ne supporterait pas le fonctionnement plus "sec" du gaz ainsi que le surcroit de température généré par celui-ci (environ 70°C). De plus il recommande un système en injection en phase liquide.
 
     Voir ce lien: http://www.borel.fr/faisabilites/v [...] ?marque=21
 
     Vu le cout de ces 2 points il serait préférable d'oublier cette solution; en tout cas sur ce véhicule. Je tiens a souligner que les véhicules essences ne sont majoritairement pas fragile au niveau des soupapes. Il suffit juste d'être vigilant lors de son choix de véhicule, comme tu semble l'être. J'ai moi même un Tino GPL; si je peux t'apporter d'autres éléments j'en serais ravi.
         @+...

Merci pour ces éléments Opto. J'ai téléphoné à un garagiste installateur Borel qui me dis qu'il y a 2 options
-changer les soupapes (sinon elles s'usinent trop vite)
-monter un kit de graissage qui vient palier le coté "sec" du gpl
La première est hors de prix mais la deuxième n'engendre qu'un cout de 500€
Tu connais?

  Le système de graissage, c'est le système dont je te parlais (FLASHLUBE ou MARLY C), mais il ne vaut pas 500 euros . Il faut savoir que ce système ne remplace en aucun cas un remplacement des soupapes (+ sièges de soupapes). Si elles ne sont pas conçu dans un alliage suffisament résistant, ce système ne fera que retarder l'innévitable. C'est juste un moyen de les préserver un peu plus.
   Au fait, mon installateur, qui fait lui aussi partie du réseau BOREL, a acheté il y a un peu plus d'un an un X-TRAIL 2.5l qu'il a équipé au GPL avec un système à injection gazeuse et ce sans changement de soupapes. Il me semble qu'il a mis quand même le lubrificateur. Il n'a, à l'heure d'aujourd'hui aucun problème. Va comprendre...

Oui effectivement le kit de graissage ne vaut pas 500€ mais 180€ TTC posé. (Je viens d'aller voir l'installateur )
Il m'a dit la même chose, le kit c'est pas miraculeux mais ça permet de rouler sans le changement des sièges de soupapes. Voir ça revient au même si la conduite est souple! et en plus il garantit le moteur 2ans si < +150000 km
Il m'a aussi orienté vers le montage d'un calculateur qui permet d'overshoter les réglages de la richesse pour rendre compatible le moteur au bioéthanol..(800€ TTC monté). Je vais faire mes recherches cout/disponibilité des stations/entretien/autonomie pour trancher avec le GPL. Et pourquoi pas les 2? Une voiture biogpl

Salut Looping,
as-tu finalement installé un kit GPL sur ton X trail ? si oui, en es-tu satisfait ? combien ça t'a coûté ?
je voudrais faire la même chose avec un modèle de 2003 de 71 000 kms.