Bonjour,
 
J'ai, depuis fin 2007, un Scenic DCi 1.9L 110c du 12/2001 avec plus de 130000 au compteur et je rencontre un souci pas intermittence.
Je n'ai aucun voyant d'alarme sur mon tableau de bord. Et normalement pas de souci de niveau.
 
Il arrive que le Scenic soit lourd, j'entends par là sans pêche/ reprise/accélération etc. Le phénomène peut être présent dés le démarrage et disparaitre en cours de route (5 /10 /25 min /§voir + après le départ). Il arrive aussi que le problème ne soit pas présent du tout.
 
J'ai téléphoné à des garagistes pour avoir leur avis et je ne sais pas quoi faire après ça. j'ai eu le droit à :  
 

• pb de débitmetre Air
• pb de turbo
• il faut passer la voiture à la valise avant tout
• passage à la valise ne sert à rien car pas de voyant  
• etc.

Je ne sais pas quoi faire. Le passage sur la valise est obligatoire ?
C'est une maladie sur ce type de motorisation ?
Quel tests je peux faire pour peaufiner le diagnostique ?
 
Merci de votre aide

J'ai pris un RDV pour un passage en valise samedi.
 
On verras bien.
 
N'hésitez pas si vous avez des idées

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bonsoir , dernierement j'ai eu un probleme de ce genre debit metre -air hs pas de voyant allume rien a la valoche
avant de conclure ont a quand meme controle pot cata , essaye en sortie direct ( sans echappement debranche ) controle du pre cata car certain sujet avait tendance a ce que le pain de ceramique se decolle et vienne boucher la sortie des gaz  voila si ca peut t'aider

pot cata.@+

Bonsoir,

Je pense que c'est la meilleure des solutions

Cela ne veut rien dire car tu peux éventuellement avoir un probleme de débimetre d'air etc.... et ne pas avoir de voyant qui s'allume
 
Cela peut etre effectivement un probleme de turbo, de débimetre, d'échangeur percé ou tout simplement une durite qui est mal fixée.....
Mais attends une réponse de pro qui seront certainement mieux t'informer que moi
 
@+

merci beaucoup des conseils.
 
Je vais chez un garage AD à côté de chez moi, de toute façon vu ma faible connaissance en mécanique j'ai pas vraiment le choix.
 
Effectivement tout le monde me parle de la sonde de Débit mètre air.

Yop

Je suis donc la voiture est passée à la valise ce matin. Résultat 0 défaut.

Cependant le garage me dit que cela viens à 99 % sur de la vanne EGR et que le remplacement devrait suffire. Cependant, lié à cette vanne EGR, il se peut que le conduit d'admission soit encrassé et qu'un nettoyage soit nécessaire.

Tout cela reste selon le garagiste de l'éventuelle car tant qu'il n'ont pas démonté, le pronostique n'est pas confirmé à 100 %.

Voici le devis au plus large.

Vanne Egr : 209 ht € (uniquement la pièce )
Collecteur ADm : Démontage / nettoyage
Main d'œuvre : 147.16 ht
total : 425.97 ttc

Je ne sais donc pas quoi faire car depuis quelques jours l'anomalie n'est plus présente et que le diag n'est pas confirmé "réellement"

J'ai vraiment besoin de conseil et je vais des lundi appelé d'autre garagiste pour avoir leur avis.

Merci

bonsoir
je possede egalement un scenic dci de 2001, pour ta vanne il n'est pas necessaire de la remplacer regarde ici
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 368091.htm
 
un simple nettoyage pour s'assure de complete fermeture et sans rebrancher la prise electrique de la vanne egr (ton moteur fonctionne tres bien sans, meme mieux)

Merci pour le lien.
 
Comme je disais, depuis 4/5 jours l'anomalie n'est pas présente. J'ai fais plus de 200 Km ce week end et aucun souci.
 
Si l'incident revient je ferais le nettoyage comme indiqué plus haut.
 
Je sais qu'il existe des additifs pour nettoyer le moteur mais est ce vraiment efficace ?
 
du type http://www.liqui-moly.fr/ ? (Nettoyant Injection Diesel Ref 2250 )

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