il y a 2 facons sois tu branche un manométre de pression de turbo avec un T sur le turbo
je m'explique sur ton turbo tu as une membrane qui est relier avec un tuyeau et bien tu met un T sur ce tuyeau et avec un tuyeau volant tu racorde a un mano que tu tiens et tu vas roulé et la normalment tu verra ta pression monté
la 2eme facon tu debranche le tuyeau qui alimante la membrane du turbo et moteur arreter tu branche sur la membrane du turbo une pompe a depression et tu pompes a la main et quand tu vois le clapet du turbo s'ouvrire tu regarde sur le cadran de la pompe et tu sauras a quelle pression ton turbo s'ouvre
si apres ces essai ta pression de monte pas c'est probablement ta membrane de turbo qui est troué tu la remplace et c'est reparti
voila si j'ai pu t'aider