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 Sujet :

Pb de démarrage Audi 100 2l E

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n°15370258
sicoreme   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 13-05-2008 à 14:50:00  answer
 

Bonjour  
Celà fait un petit moment que j'ai des soucis sur mon Audi 100 2L E de 1993
Mon moteur était sujet à des micro-coupures et même des coupures lors de certains freinages.
J'ai aussi du mal à démarrer des fois .
****
Aprés le nettoyage dans un bain d'essence aux ultrasons j'ai récupéreé un ralenti impécable et donc plus de micro-coupure .
****
Reste maintenant le problème du démarrage difficile:il me faut toujours insister .
Je suis preneur de toute idée .
 
Merci

mood
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Posté le 13-05-2008 à 14:50:00  profilanswer
 

n°15370313
nutsy05   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 13-05-2008 à 16:20:26  answer
 

Salut , bonne voiture ..
 
j'ai pas bien compris : qu'est-ce que tu as nettoyé à l'essence ????
 
Pour le démarrage , je te conseille de changer tes bougies et d'en prendre des plus chaudes .
 
Tiens-nous au courant

n°15370358
sicoreme   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 13-05-2008 à 17:30:25  answer
 

Oubli.
J'ai nettoyé les injecteurs à l'essence dans un bain ultrasons.

n°15372830
sicoreme   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 16-05-2008 à 00:37:15  answer
 


Bonjour
Après changement des bougies faisceaux tête de distribution  et doigt allumeur le problème de démarrage aléatoire persiste .
J'ai entendu parler du capteur à effet hall enfin il est présent sur mon allumeur :mais est-il vendu au détail?
 
Merci pour vos réponses

n°15373652
JONATHAN67​300   profil
au moins j"aurais essayer
Profil : Membre confirmé
Posté le 16-05-2008 à 23:07:36  answer
 

combien de km a la voiture est tu sure que ce soit un probème electrique etonnant que sa se produise uniquement au freinage quand tu accelere pied au planché a tu des coupure ou une accelleration qui n"et pas lineaire est ce que quant tu et au ralenti le regime varie de 600 trm a 1200trm ?

n°15380607
Pedro63   profil
Profil : Nouveau membre
Avatar
Posté le 24-05-2008 à 12:34:10  answer
 

Salut à tous,
J'ai une 80 B4 2.0E (même moteur, le ABK), et j'ai en gros le même problème, je pense : c'est exactement ce que tu décris JONATHAN67300 : au ralenti, le régime varie avant de stabiliser au bout de 10-15 sec, et pied au planché il y a une coupure avant de repartir...
Donc je pense que le problème est proche ; vous auriez une idée ??
Merci d'avance ;)


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