Bonjour

La seule chose dont je suis convaincu, c'est que ça se passe dans le circuit de refroidissement. J'ai repéré à peu près d'où provient la fuite : soit du vase d'expansion lui même soit d'une arrivée ( ou sortie d'ailleurs ) d'une durite.
J'ai quelques hypothèses, un vase d'expansion percé ou une durite poreuse ou encore un collier mal serré. J'ai donc les questions suivantes :

- Avec quoi puis je colmater un vase d'expansion ?
- Les durites se vendent elles dans la grande distribution ( norauto .... ) ? Et est ce que les formats sont normalisés ? ( identiques d'un contructeur à l'autre )
- Les colliers de serrage, dispo dans la grande distribution également ?

D'avance merci pour vos réponses

freedent94

bonjour  
si c'est le vase a remplacer
dans certain magasin de piéce auto les durites se vendes
aucune durites est identiques surtout pas d'un contructeur a l'autre
les colliers + le ldr se trouve dans les magasins de piéces auto
cordialement

Au final c'était le vase d'expansion qui a sans doute un peu vécu ( presque 14 ans de bons et loyaux services ). La fuite provenait de celui-ci, l'eau s'écoulait par un micro trou et uniquement moteur chaud ( sous pression ). J'ai trouvé mon bonheur dans une casse en cherchant un peu. Merci pour ta réponse jack383