bonsoir,  
 
Dans un premier temps je tenais a vous dire que je suis ravi de faire parti de ce forum.
 
Je suis sur le point d'acheter une 406 SVDT (12v), 140 000 km, pour un prix de 3 300 EUROS.
Mes questions sont les suivantes:
 
- Que pensez-vous de cet achat? de la fiabilité de ces voitures mécaniquement?
- Quels sont les problèmes fréquents à laquelles je peux être confronté?
- Cette voiture peut-elle être facilement réparable par un mécanicien moyen (comme moi anciennement mécanicien chez Renault), ou nécessite-elle une visite chez le garagiste?

C'est une très bonne routière. Le moteur 2.1 TD est très fiable et le prix semble raisonnable. Si elle est en bon état, tu peux y aller !!

Salut, parfois des problèmes de pompe à injection: l'antidémarrage coupe directement à la pompe et comme le montage est scellé si ça déconne faut changer la pompe mais sinon tres bonne voiture et tres bon moteur.

Bonjour,
En dehors des défauts de jeunesse sur les séries 1 : pompe assistance freinage, relais moto-ventilateurs (rappel), synchro 2° paresseux (pris en charge), elle présente 5 autres Pb récurrents :
 *   Fuite de GO entre les deux corps de la pompe d’injection Lucas Epic et aussi défaillance de l’électro-vanne d’arrêt. Réparable par toi, mécanicien, au coût d’une pochette de joint : 36 € et une visite sur les topics. Si tu le désires, je peux te communiquer en MP, après recherches leurs références.  
 *  Usure des silentblocs au niveau des boulons pivots qui fixent les bras tirés des porte-fusées arrières.
 *   Usure rotule d’une biellette de suspension Arr.  
 *   Dégradation des silentblocs supportant le bloc moteur.
 *   Tendeur de la courroie d’accessoires : l’un des 2 silentblocs est  "faiblard".  
Cependant même avis que Captain.
Salut.
 
   
 

tu n'as pas beaucoup trainé sur le forum toi , il y a moyen de changer l'electrovanne par une normale

Effectivement lynx57, l’argent circule vite…
J’oubliais : surveiller comme d’hab, quand la consommation de liquide de refroidissement est anormale, si fuite pompe à eau (dépôt blanchâtre sur bloc, tu connais) lors des vidanges moteur. Leur durée de vie est assez courte et certains modèles sont très chers. Profiter du remplacement de la courroie de distribut° si légère fuite.
A+
   

J'en ai une actuellement qui a 215 000 km et qui fonctionne tres bien, faire gaffe a la pompe a gasoil qui est tres fragile, et assez chere, il est conseiller de faire au moins un plein d'essence autre part que dans les supermarche de temps en temps, car comme tout le monde sait, les fonts de cuve ne sont pas ce qu'il y a de mieux pour les moteurs, et j'oubliais j'ai "deja" mes amortisseurs arrieres a changer. Mais sinon a part ce c'est un tres bonne voiture, et en sv elle est tres confortable sans etre suréquipée, de plus sur cette motorisation le turbo fait un sifflement tres agreable, et elle est toujours prete a doubler

Beaucoup de probléme sur le compteur et l'antidémarrage,
 
sinon trés bon moteur pour une boite faiblarde à ménager avec douceur.
 
@+

salut, et merci pour vos reponces.exacte j ai remarque un petit bruit au niveau du Tendeur de la courroie d’accessoires .alors esqu il faux le change au sa peut attendre

Bonjour,
Dans l’hypothèse ou il s’agit du modèle ci-joint => Oui et non.
OUI : tu peux rouler ainsi encore qques temps sans risque de dégrader la courroie car il y a encore une réserve de détente du ressort pour assurer une tension suffisante.
NON : si tu souhaites épargner la partie support galet pour la remettre en service, dans l’éventualité où le ressort se vendrait seul (séparément) ce que je ne crois pas.
Comme l’ensemble est vendu cher (exclusivité "oblige" ), à tout hasard je te donne les côtes si tu peux trouver un silentbloc de même taille et surtout de meilleure qualité. PSA comme d’autre a un Pb avec la denrée caoutchouc.
Salut.
 

salut, et merci pour ta réponse brybix. Je vait voir ça.
 
Un dernier probleme remarqué ce jour-ci : le ralenti est  instable, je m explique : je démare la voiture et d'un coup le ralenti fait le youyou pendant 5 secondes et apres plus rien!.....ce problème est survenu une fois ou deux.
Avez vous une idée? Merci pour vos réponses !

Pas d'idée précise.
Pose la question en tant que telle (comme nouvelle question sur le forum) pour qu'elle soit traitée en dehors de ton sujet initial concernant l'achat. Sinon peu de chance qu'elle soit abordée.

Je vais repondre simplement voire les bougie prechauffage, fait un teste du demarre ton voyant prechauffage s'allume , des qu'il s'eteint tu attend 10 seconde de plus tu lance le demarreur, si sa demarre mieux laisse comme sa , si c'est pareil remplace tes bougie prechauffages.