Dès que je dépase les 2200 tours envirron il y a un sifflement de plus en plus prononcé
sur ma 406 coupé HDI. Elle est de 2001 et à 115000km. Cela ne l'empeche pas "tirer" normalement.
De quoi cela peut t'il venir ? du turbo ? au point mort le bruit n'existe pas. Cela est t'il dangeureux de rouler  
comme cela pour la mécanique?  merci

Tu as changer une courroie récemment?
Si oui, il se pourrait qu'il y en ai une qui soit un peu trop tendu.

 
Courroie changée a 105000km  et cela devrais aussi faire du bruit au point mort non ?

 
ben justement, ça n'en fait pas vraiment un. Il est très léger quand la courroie est très tendu, mais ce remarque très bien dans les hauts tour. Ce sifflement est d'ailleurs comparable à  un sifflement de turbo , mais variant avec le régime moteur. ça ressemble à ça?

Il n'y a pratiquement pas de bruit quand je suis à 2500 ou 3000 tours au point mort

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ben justement, ça n'en fait pas vraiment un. Il est très léger quand la courroie est très tendu, mais ce remarque très bien dans les hauts tour. Ce sifflement est d'ailleurs comparable à  un sifflement de turbo , mais variant avec le régime moteur. ça ressemble à ça?[/quotemsg
il n'y a pratiquement aucun bruit de sifflement quand je suis au point mort a 2500 ou 3000 tours

Vérifie la tension, sait-on jamais. quoi qu'il en soit, a ce niveau là, ça va encore, mais ne laisse pas trop trainé si la courroie est trop tendu.
Par contre, si le sifflement survient très fortement en 4eme à 50km/h et la pédale d'accélération à font (tu fais tourné le turbo!) alors ça pourrais être le turbo. à vérifier...

pas de bruit quand je suis en 4eme à 50km/h  le bruit et uniquement lié au régime moteur a 90km/h en 5 éme pas de bruit spécial  en l'entend vraiment à partir de 110  120 km/h

Quel est ton cylindré 2l, 2.2..., A mon avis il ne faut pas t'inquiter le sifflement que tu entend a partir de 2200 trs/min est ton simplement ton turbo qui tourne, moi j'ai une 406 2.1 TD (donc phase 1) et au meme stade j'entend le sifflement agreable du turbo, mais je sais que sur les 1.9l le turbo fait tres peu de bruit. En tout cas je ne pense pas que cela vienne de ta courroie etant donner qu'elle n'a que 10 000 km, a moins qu'elle ai plus de 5 ans, mais de toute façon tu l'entendrais au point mort meme si ce n'est que trop legerement. Donc a mon avis c'est ton turbo et rien de plus, mais cela ne veut pas dire qu'il est foutu, contrairement a ce que l'on pense car les turbos recent ne sifflent que tres peu pour la plupart, un turbo mort = fumée d'echappement noire.
 

c'est une 2,2 litres   136 chevaux  avec filtre a particule  

Si c'est un 2.2l c'est normal, il est equipe d'un turbo a geometrie variable, qui est reputé pour faire pal mal de bruit a ma connaissance, mais les possesseur de cette motorisation pourront t'en dire d'avantage

Le bruit est venu soudainement et uniquement a l'accélération  une fois le vitesse stabilisée (régulateur) plus de bruit