Bonjour à tous !
 
Voila, j'avais récemment un problème mécanique que j'ai résolu. Mais il m'en reste un. Mon moteur "claque". Sans être sur, je ne pencherai pas pour une bielle mais plus pour un coussinet car il me semble que lorsque la bielle est coulée, il y a plus un bruit de cognement que de clac. Nan ? Bref, c'est juste mon avis mais j'aimerai bien avoir le votre.  
Si c'est une bielle, quel est le tarif pour changer la bielle sur une clio 2 phase 2 1.5dCi ?
 
 
Merci à vous !

bonjour
combien de kilometres?

 
  kilométrage, année, puissance merci

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une Clio 1.2 de base, ET ALORS
!!!Plein de filles NU !!!
 
!!!LA FUTUR CLIO 3 V6!!!

Oui désolé, j'ai oubli de préciser.  
60 000 Km au compteur
65CH
année 2002

c'est tot pour faire des coussinets,
demarre ta voiture et avec un tournevis qui a un manche en bois, pose le sur le carter d'huile et ecoute si tu entends claquer.Si c'est une bielle qui est entrain de venir tu vas facilement l'entendre

 
AIE AIE  
T'es en plein dans le millésime des DCI 65 qui ont les problèmes de fissurrage de VILEBREQUIN  
Et si c'est sa, c'est un vice caché qui doit être pris en charge par Renault, car il y a eu un rappel de ces modèles
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 379036.htm

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une Clio 1.2 de base, ET ALORS
!!!Plein de filles NU !!!
 
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Oui j'ai entendu dire qu'il y avait pas mal de problème avec les dci des années là.  
Je ne compte pas sur la prise en charge par Renault car selon les forums, Renault n'est pas fort la dessus !  
Mon moteur n'est pas foutu de toute maniere ? J'ai lu des sujets à propos des bielles et claquements et il y en a que leur moteur est bon a changé

Changé moteur c'est trop facile pas plus economique faut deposer carter d'huile reperé les chapeau bielle cousinet pour les remonté au meme endroit dans meme sens, et controlé le vilebrequin et cousinnet doit pas avoir de jeu