Bonjour,
 
comment verifie t'on quelle est encore bonne, y'a t'il un niveau ?
 
merci

sur les vieilles batteries avec entretien : oui au pese acide si batterie pseudo-sans entretien la sais pas dailleur je vais suivre ton topic pour apprendre

moi aussi je vais suivre ton topic avec attention!!!

Bonjour,
Si la batterie est encore bonne :
 
1. Chargée, la densité de l'électrolyte est de 1,27 à 1,28° beaumé et égale dans tous les éléments (mesurée au pèse acide).
2. L'électrolyte n'est pas noir dans un ou plusieurs éléments.
3. Lorsqu'elle est mise en charge, l'intensité de charge en ampère est plus élevé au début puis diminue progressivement pour être faible en fin de charge.
4. Pendant la charge, il y a un dégagement d'hydrogène dans tous les éléments (bouillonnement).
5. Pendant une charge (rapide), il ne doit pas y avoir un échauffement plus important d'un élément par rapport aux autres (main sur le flanc de la batterie).
6. Lorsqu'on actionne le démarreur (ou en décharge à l'aide d'un shunt), la tension aux bornes de la batterie ne doit pas descendre en dessous des 10 Volts. (l'idéale rester à environ de 11 Volts).
7. Elle maintient sa charge à 12,7 volts (tension à vide).
 
NB: Il peut arriver qu'une mauvaise batterie provoque une surconsommation de carburant (0,5 à 1 L/100 km), car dans certain cas (batterie en court-circuit partiel interne) l'intensité de charge fournie par l'alternateur reste constamment élevée "ajout d'eau distillée très souvent", c'est de l'énergie consommée inutilement par le moteur, un peu comme si l'air-conditionné était continuellement en service.
A+

 
si tu n'a pas de pese acide, tu mets ta batterie en charge, si elle tien la charge elle est bonne, si non tu jette.

le coup du pese acide on connais mais sur les batteries pseudo sans entretien et dont les elements ne sont plus accessibles (bouchons soudés.....) comment verifier hormis au pif

 
  On peut avoir une idée approximative de l'état d'une batterie, en pesant l'açide par exemple, ou en mesurant la tension aux bornes, mais pour être sûr, un seul moyen, l'essayer, et surtout ne pas se fier aux appareils de controles de batteries qui sont une escroquerie.

Les détails sont par là : La Batterie c'est quoi : questions et réponses, mesures

Que pensez vous de cette batterie ??

http://www.norauto.fr/Acheter-Batt [...] 223/4.html

le coup du pese acide on connais mais sur les batteries pseudo sans entretien et dont les elements ne sont plus accessibles (bouchons soudés.....) comment verifier hormis au pif  
 
batterie sans entretien , si le véhicule charge corectement et qu'elle n,e tient pas la charge alors poubelle