bonjour a tous : j'ai un probléme sur ma 309 essence , je viens de verifier la durite de l'ariver d'essence et je tourne la la clef pour démarrer il ni a rien qui sort de la durite ,le moteur veu essayer de demarrer mais rien .les bougies sont neuves et la batterie aussi aidez moi je conais pas grand chose en mecanique .en plus lorsque je veu demarrer l'aiguille d'essence descend vers le bas je pense que cest un probleme dessence quen penser vous?

salut,
vérifié le filtre a essence + la pompe

et ou se trouve la pompe a essence et le filtre sil vous plait?

la pompe a essence ce trouve dand le reservoir, controler si cette pompe et proteger par un fusible, si c'est le cas controler ce fusible

Quelle année cette 309 ? On saura peut-être s'il s'agit d'une injection ou d'un carbu

cest une peugeot 309 profi de 89 a carbu

Prise d'air en amont de la pompe à essence ou crépine d'aspiration d'essence bouchée (rare) ou pompe à essence défectueuse  

Si elle est a carbu et de 89 il y a des chances que ça soit peut être une pompe mécanique et non électrique.
A ce moment la elle se situe sur le bloc moteur, suivre les durites...

je nai pas bien saisie il faut suivre lequel de durite ? ect possible que ca peu venir de la durite dessence qui et bouchee?

Si pompe mécanique : une durite arrive du réservoir et se connecte a la pompe, une durite part de la pompe et se connecte au carburateur, il peut y avoir également une troisième durite de retour allant de la pompe au réservoir....
Mais pour connaitre le type de pompe que tu as il faudrait connaitre le modèle exact de 309; moteur, année( 89 donc) , mois, cylindrée, finition, etc...
 
 

cest une peugeot 309 prfil gl de 1989

De quel mois de 1989 ? ça a changé en 89 les séries visiblement ...
Moteur 1.3 ? 1.4 ?  
Une pompe a essence mécanique ça ressemble a ça :
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID [...] LES=786509

merci pour vos reponse mais comment le changer ?

En 89 sur les 309 c'est une pompe mécanique à membrane, sous le capot Pompe électrique à partir de 92, à part sur les GTi / GTi 16v.

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J'ai dit le 02/08/08 : "Il peut pas m'entendre, il a pas de rétros !"
Ma RC - 306 Cab

existee til des revue technique telechargeable pou 309 comme je mi comprend pas rres bien en mecanique merci davance

Je pencherais plutôt pour la pompe a essence hs.

un ami ma dit aussi que ça pouvait venir de la pompe à essence qui était seche est ce possible ? si oui comment la verifier ?cela expliquerais le probleme de l'aiguille d'éssence qui descend vers le bas lorsque je veu la faire demarer .