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Problème de ralenti et voiture qui cale Golf 3

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n°15368210
the_death_​house   profil
étudiant mécanicien
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Posté le 11-05-2008 à 09:21:14  answer
 

bonjour a tous  
Golf 3 1400i de 1997.
 
quand je mets en marche la ventilation ou que j'abaisse les vitres (électriques) véhicule en marche, le moteur baisse de régime et remonte. qu'elle est la cause? aussi que je suis en marche arrière, on dirait que la voiture étouffe, il faut mettre pas mal de gaz pour reculler sinon elle cale. pourquoi?  
merci d'avance


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David, étudiant mécanique
mood
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Posté le 11-05-2008 à 09:21:14  profilanswer
 

n°15368263
the_death_​house   profil
étudiant mécanicien
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Posté le 11-05-2008 à 10:30:33  answer
 

???


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David, étudiant mécanique
n°15368369
the_death_​house   profil
étudiant mécanicien
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Posté le 11-05-2008 à 12:05:27  answer
 

ca serait sympa de m'aider merci


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David, étudiant mécanique
n°15369805
bob bimon   profil
HAL9000, pour vous servir
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Posté le 12-05-2008 à 21:49:21  answer
 

Contrôle la tension batterie moteur au ralrenti.
Vérifie si tes durits de dépression (notamment servofrein) ne sont pas dessetries ou craquelées.
 
Ca te fait pas la même chose quand tu appuies sur les freins au ralenti à l'arrêt ?


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n°15370049
said95   profil
L' Toumobile, il casse la tête
Profil : Nouveau membre
Posté le 13-05-2008 à 08:21:59  answer
 

Ma mégane accéléré ou calé sans raison... C'etait un probléme de papillon

n°15370374
the_death_​house   profil
étudiant mécanicien
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Posté le 13-05-2008 à 17:48:21  answer
 

quand on freine non ca ne fais rien.


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David, étudiant mécanique
n°15370978
bob bimon   profil
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Posté le 13-05-2008 à 23:30:56  answer
 

Fais les contrôles indiqués.


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n°15371129
the_death_​house   profil
étudiant mécanicien
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Posté le 14-05-2008 à 11:13:29  answer
 

c'est fait tout est ok. elle déconne tjr


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David, étudiant mécanique
n°15371212
bob bimon   profil
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Posté le 14-05-2008 à 13:21:27  answer
 

ET la tension batterie ?


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n°15371213
the_death_​house   profil
étudiant mécanicien
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Posté le 14-05-2008 à 13:23:01  answer
 

nikel oui elle est ok mais elle chute par moment


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David, étudiant mécanique
n°15371263
bob bimon   profil
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Posté le 14-05-2008 à 14:14:20  answer
 

Eh bien donne moi les chiffres !
Moteur tournant, en me donnant la valeur stable, et la valeur qui chute, et essaie de savoir quand et pourquoi elle chute...
Ca pourrait traduite un pb d'alternateur.


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n°15371429
the_death_​house   profil
étudiant mécanicien
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Posté le 14-05-2008 à 18:25:49  answer
 

14.2V moteur stable. chute a 12V. Quand la voiture cale c'est souvent en marche arrière, comme si elle étouffait. mais elle me la fait en première tantot aussi. puis juste après qu'elle cale j'ai du mal a redémarer


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David, étudiant mécanique
n°15371482
bob bimon   profil
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Posté le 14-05-2008 à 19:17:01  answer
 

Chute à 12V, c'est anormal.
Alors tu as soit un élément de la batterie en court-circuit intermittent (quelle âge a t-elle?), soit le régulateur de l'alternateur qui te lâche.
Le témoin de batterie de s'allume pas quand la tension chute ?
Peut-être tout bêtement les cosses de l'alternateur (boulon +12V batterie mal serré, ou connecteur excitation oxdé ou mal engagé, à contrôler) sont en cause.


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n°15372503
the_death_​house   profil
étudiant mécanicien
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Posté le 15-05-2008 à 19:56:02  answer
 

tout es bon et vérifier. ce n'est pas possible que se soit ca qui fasse caler la voiture!?


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David, étudiant mécanique
n°15372689
bob bimon   profil
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Posté le 15-05-2008 à 22:10:46  answer
 

La chute de 12V n'est PAS normal !
Pourquoi tu dis que tout est bon ?


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n°15373306
the_death_​house   profil
étudiant mécanicien
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Posté le 16-05-2008 à 17:46:13  answer
 

"boulon +12V batterie mal serré, ou connecteur excitation oxdé ou mal engagé, à contrôler" c'est vérifier tout était ok.


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David, étudiant mécanique
n°15373313
viashivo   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 16-05-2008 à 17:51:08  answer
 

controle effectivement les connexion de ta batterie et apres ton circuit de charge (alternateur) il me semble que ton régulateur de tension sur l'alternateur puisse etre défaillant par moment

n°15385263
the_death_​house   profil
étudiant mécanicien
Profil : Membre
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Posté le 29-05-2008 à 13:33:04  answer
 

comment vérifier le régulateur de tension? merci


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David, étudiant mécanique
n°15385295
the_death_​house   profil
étudiant mécanicien
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Posté le 29-05-2008 à 13:54:38  answer
 

???


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David, étudiant mécanique
n°15386592
bob bimon   profil
HAL9000, pour vous servir
Profil : Pilote pro
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Posté le 30-05-2008 à 19:20:01  answer
 

Difficile; à part le changer, ou mettre un altenrateur d'occase, je ne vois pas.


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