Bonjour à tous, mon probleme va peut etre vous parraitre bizarre mais je ne trouve pas sur ce forum reponse a ma question (ni ailleur d'ailleur...)
J'ai une golf 3 tdi 110 de 1997 5 portes avec la condamantion centralisé couplé à l'alarme, c'est d'origine..
Aujourd'hui tout allais bien, jusqu'a ce soir, ou en fermant la golf, la condamnation ne repondais plus,  
C'est à dire au lieu de mettre un petit coup de clef vers la gauche pour la fermer les quatres portes et ainsi activer l'alarme, je fais ce meme geste, l'alarme se met en marche..(voyant rouge juste à coté du bouton de la portiere..)
mais il n'y a que cette porte qui se condamne.
Il faut que je fasse le tour de la voiture pour fermer la portiere passager de la meme facon et donc de fermer les portieres arriere avec la main.
J'ai essayé de chercher un fusible mais je n'est pas trouvé.
Est ce que ca peut venir d'un fusible? si oui, lequel?
Ou plutot d'un relais? idem si oui, lequel?    
 
Est ce que je doit fouiller du coté du compresseur à air qui se trouve dans le coffre, si oui, qu'est ce qui serais judiscieux de verifier?  
Merci de vos reponses.

Bonjour,
Regarde l'état des câbles électrique dans la gaine qui se trouve entre les 2c harnières de la portière chauffeur, la voiture ayant 11 ans, il se peut d'un fil soit coupé à force d'ouvrir et de refermer cette porte.
Si le fil de cuivre n'est pas cassé sous l'isolant (tirer fort sur chaque fil) le problème est ailleurs, attend l'avis d'un pro de chez VW qui connais bien ce problème.
A+

Bonjour,  
Merci je vais verifier tout ca..
Mais y a t'il un moyen de verifier si le jus arrive bien à la broche qui se trouve sur le bloque du compresseur situé arriere droit juste en dessous du bloc feu?
Si oui, quel broche tester? il y en a au moin 8 fils...

Salut,  
 
Je viens de faire une decouverte il y a un instant, j'ai testé le moteur qui permet de fournir de l'air comprimé en branchant la broche d'alimentation biensure et en verifiant si l'air sors bien des conduits entouré de vert..
resultat, le moteur tourne mais ne fourni pas d'air...
DESOLE MAIS JE N'ARRIVE PAS A JOINDRE LES IMAGES...
J'ai demonté ce moteur et j'ai decouvert une piece dedans qui ressemble à un cylindre plat en carbone ou je ne sais quel autre matiere.. qui est cassé.
Est ce que cette piece s'achete a part? ou doit je commander le moteur complet? et surtout qombien ca coute?
Merci

Salut,
 
Dommage que tu n'ai pas de photo à nous faire voir
Tu la branché comment ton moteur ( niveau alim ) car moi à l'epoque j'ai eu une golf 2 gti et en se trompant d polarité sur la pompe je n'avai pas d'air ce qui est normal
Sinon si tu t'apercoit que ce n'est pas ta pompe, je te conseille de regarder son cervopneumatique situé dans ta portiere.

salut,  
 
C'est bon, j'ai trouvé la panne, c'etais un fait une piece à l'interieur du moteur qui avais laché, comme je ne peut pas trouver cette piece seul, j'ai du acheter le compresseur complet, tout remarche comme avant.
Merci a tous.