Bonjour,
 
Je possède un Renault Scénic I ph 2 1,6L 16v de 2002 (80000km).
 
Depuis qques temps, lorsque je passe les vitesses (surtout de la 1ère à la 2nde et de la 2nde à la 3ème) j'entends un "clac" au niveau du moteur, un peu comme si 2 engrenages entraient en contact.
 
Le bruit se produit à peine 1 seconde après que je relâche l'embrayage et à tendance à s'atténuer en appuyant sur l'accélérateur. Je l'entends aussi lorsque je suis en 2nde et que je relâche l'accélérateur. Je précise que je ne passe pas mes vitesses brutalement. J'ai essayé sur un autre scénic avec le même moteur et je n'entends pas ce bruit.
 
Avez-vous déjà rencontré ce problème? Est-ce une défaillance de la boite de vitesse, de l'embrayage, des cardans, ... ?
 
Merci d'avance pour vos réponses.    
 
Sébastien

Peut etre la bielette anti basculement qui serait cassée

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Marre de payer Renault...

Bonjour,
 
Merci FinaloFantasy pour ta réponse.    
 
J'ai démonté la bielle de reprise de couple (l'équivalent de la bielle anti basculement si j'ai bien lu dans ce forum). Voici sa photo:
 

 
Je pense que le caoutchouc à bien vécu et je vais remplacer la bielle. Je vous tiens au courant.
 
Si toutefois vous avez d'autres idées, elles sont les bienvenues.
 
Merci! @++
Sébastien

Bonsoir à tous,
 
Voilà j'ai remplacé la biellette aujourd'hui. 82€ chez Renault, 30€ chez un revendeur de pièces détachées.....
 
Malheureusement, le bruit persiste!    Avez-vous d'autres pistes que je pourrai explorer pour remédier à mon claquage ?
 
Merci d'avance!    
 
Sébastien

Bonjour à tous!    
 
Voilà je viens vous donner des nouvelles de mon problème.
 
J'ai depuis remplacé le support moteur avant droit (120€) et le support de boite (15€) . Le support moteur avant droit était complètement percé et n'avait plus d'huile à l'intérieur.
 
Maintenant tous les silents-blocs du moteur ont été remplacés. Et pourtant, j'ai toujours mon problème de claquage au moment où je relâche l'embrayage et que le moteur transmet de l'effort.    
 
Savez-vous d'où le problème peut venir? L'embrayage peut-il être mis en cause?    
 
Merci d'avance pour votre aide.  
 
Sébastien

bonjour
je possede un scenic dci de 2001 et comme toi j'ai un claquement a l'avant, (genre cloc cloc) et je n'arrive pas a identifier ou a localiser la provenance.
j'ai change les trois supports moteur sans resultats. comme j'avais une rotule de triangle fatiguee, j'ai change les deux ainsi que les caoutchoucs exterieure de la barre stabilisatrice. pendant l'intevrention j'en ai prôfite pour controler egalement les silentblocs de triangles et du berceau. j'ai branlé et resserrer tous ce que je pouvai sur cette bagnole sans resultats.
si tu trouves le probleme fais moi signe, je ferrais de meme.

Je crois que certains scenic ont eu des problèmes de desserrage des boulons de fixation de la crémaillère de direction .
Regarde si tout les boulons sont bien bloqués a ce niveau .

merci philboy j'ai controlé une deuxieme fois le serrage de la cremaillere (le plus long est de demonter le carter sous la voiture) a premiere vue rien ne bouge.

salut, Mr si ton problème  ou passe les vitesses alors fait le vidange de huile de boite si non il y un bête entre le disque est le boite.

Bonjour,
 
Merci pour vos réponses!    
 
Je viens de contrôler également de mon côté et je n'ai pas vu de boulons dessérés.
 
Par contre, une fois le train avant de la voiture sur chandelle, j'ai enclenché une vitesse et j'ai ensuite tourné d'avant en arrière une roue. Et là je me suis aperçu qu'il y avait un jeu important entre le moment où je commence à tourner la roue et le moment où l'effort se transmettait au moteur!! Et si je commence à tourner la roue d'avant en arrière de plus en plus rapidement, j'entends un claquement ressemblant fortement à celui que j'ai sur route. J'ai du mal à trouver l'origine du bruit mais il se trouve vers la boîte de vitesse / embrayage.    
 
Quelle pièce peut-elle être défaillante? Est-ce que je peux faire d'autres essais pour préciser l'origine du problème?
 
Merci à vous!  

petite précision: lorsque je n'enclenche pas de vitesse, il n'y a aucun bruit....  

regarde ici seb 91 tu as peut etre un commencement de ce probleme ?
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 276142.htm

Merci satana6 pour ta réponse!    
 
Je t'avoue que ça m'inquiète un petit peu de me dire qu'il y a un risque pour que je doive remplacer ma boîte de vitesse!
 
J'envisage dans un premier temps de démonter le cadran droit et de contrôler les cannelures pour éventuellement remplacer le manchon seulement. L'opération de démontage du cardan droit est-elle simple? Si je tire dessus va-t-il y avoir de l'huile partout? As-tu des conseils à me donner?
 
Merci d'avance!
Sébastien

Salut!
 
Si c'est comme sur la Clio (1.6 16 V) , la réponse est oui, de l'huile partout. Il faut vidanger la boite pour éviter ça.
 
Bonne route!

bonjour
exact pour le cardan gauche (cote chauffeur), pour le droit il n'est pas necessaire de vidanger la boite. je n'ai pas encore eu le besoin de demonter une transmission sur mon scenic, donc pour un conseil pour le demontage attend l'aide d'un foremeu.

Bonsoir!    
 
J'ai commencé le démontage de la transmission côté droit (côté passager). Je suis bloqué pour sortir l'arbre de la boite de vitesse:
 

 
J'ai retiré la bride du roulement intermédiaire et l'arbre n'est plus en prise dans le moyeu de la roue:
 

 
Je ne vois pas ce qui bloque. Peut-être le serrage de l'arbre sur l'axe de sorti de la boîte de vitesse? Mais cela m'amène à la conclusion que les cannelures sont en bon état et que l'entrainement se fait bien. Mon problème viendrai donc de la boite de vitesse?
 
Je suis ouvert à toutes vos idées!!    
 
Merci d'avance!  

Au point où tu en es, il faut aller jusqu'au bout du démontage du cardan. Sinon tu auras toujours un doute.
Pour finir le démontage, pour l'instant le disque et l'amortisseur te gênent pour tirer le cardan bien dans l'axe de la sortie de boîte.
Désacouple le moyeu du triangle inférieur (je crois qu'il y a une seule vis dans le bas que l'on voit sur ta 2ème photo.
Démonte aussi l'amortisseur (2 petites vis dans le capot moteur).
Ensuite tu seras bien dans l'axe.
S'il refuse toujours, fais-toi aider de quelques qui tapote avec un marteau+tournevis sur la rainure que l'on voit sur ta 1ère photo.

Bonjour à tous!
 
J'ai essayé de démonter l'axe en suivant tes conseils 59marcopolo, mais y'a rien à faire il ne veut toujours pas venir. J'ai aussi complètement dévissé le support du roulement intermédiaire mais ça n'est pas venu non plus.    Je vais donc déposer ma voiture chez un garage renault pour qu'il me donne leur diagnostic.    
 
Je vous tiens au courant.    
 
@ bientôt! ++

Bonsoir,
 
Avez vous des nouvelles car je crois bien avoir exactement la même chose !
 
Et maintenant j'ai en plus un gros tremblement lorsque je demarre en premiere et en marche arriere ...
 
Merci

embrayage dur?

Non embrayage comme avant.

J'ai déposé la voiture comme prévu au garage et le verdict est "manchon cannelé usé"
 
J'étais avec le mécano et il m'a montré, voiture sur le pont.
La pièce dans le rectangle rouge bouge un peu à la main.

 
Il a vérifié les rotules, les silent bloc de barre stab ... les supports moteur ... rien d'anormal de ce côté.
 
J'attend qu'il m'appel pour me donner le prix du changement de cette pièce.
 
Maintenant j'espere que la boite a pas dégusté par la même occasion...  
 
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Chose à part, c'est dommage que beaucoup de monde poste pour raconter les mésaventures mais viennent pas raconter la suite des réparations !

On est bien d'accord.
Nous n'avons jamais su pourquoi seb-91 n'avait pas réussi à sortir son cardan.
Tiens nous informés delta4

Bonjour à tous!
 
Je ne vous ai pas donné de nouvelles tout simplement parce que je ne suis toujours pas passé chez mon garagiste... J'ai toujours le bruit, sans doute de plus en plus fréquent et surtout lorsque je relâche ma pédale d'accélérateur et que le moteur arrête de transmettre un couple!    
 
Je pense de toute manière passer rapidement chez un garagiste, mon pneu avant gauche (remplacé l'année dernière) a une hernie... (pneu PAX...)
 
59marcopolo: moi non plus je ne comprends toujours pas pourquoi je n'ai pas réussi à sortir mon cadran du manchon... J'ai laissé tombé, je ne voulais pas empiré la situation. La chaleur aurait-elle chauffé les 2 axes ce qui les aurait serrés?
 
De toute manière, dès que j'ai des nouvelles, que je trouve une solution ou que je vais chez un garagiste, vous serrez les premiers informés ne vous inquiétez pas    
 
@ bientôt    
Sébastien

Merci pour les nouvelles Sébastien.
Tu as fait combien de kms depuis que tu as le bruit ?
Pour le pneu ne tarde pas trop. C'est pas prudent du tout.
 
P.S.:si jamais tu tombes le cardan (toi ou le mécano) et que le problème vient bien de là, fait des photos
merci

Merci pour les nouvelles SEb91
 
Perso ma voiture sera au garage mercredi pour le changement du manchon.
 
A bientôt donc pour le verdict...

bonjour  
j'ai eu un probleme moi aussi un peu comme sa sa claqué aussi au demarrage en premiere en deuxieme et ses peut etre bete mais s'etait le silencieux centrale il y avait pas longtemps j'avais changer le pot et en fin de conte il m'avait casser la soudure du silencieux.

Nous sommes mercredi et en conduisant la voiture au garage l'embrayage a laché !
 
Je l'ai tracté avec un ami j'attend le verdict ...
 
Deja il change le manchon de boite/cardan et un kit d'embrayage.
J'espere juste que la boite a rien.
 
A bientôt.

Salut!
 
Dommage pour ton embrayge delta4....  
 
En parlant de ça!! J'ai un collègue qui m'a dit (cette semaine justement) que sa 205 a déjà fait ce bruit (claquement en relâchant l'accélérateur ou en rétrogradant) et que ça venait de l'embrayage... Peut-être une piste? Vous en pensez quoi? Comment le vérifier?    
 
A bientôt!
 
Sébastien

Bonsoir,
 
Je viens à l'instant de recuperer ma voiture.
 
Le manchon est changé ainsi que mon embrayage complet.
 
La butée est explosé, le guide butée complétement déformé et la fourchette usé.
 
J'ai plus aucun bruit !
 

Salut delta4!    
 
Merci pour ton message! Tu peux donner un ordre d'idée du coût du remplacement du manchon et de l'embrayage? T'as pu bénéficier d'une prise en charge de Renault pour l'embrayge? T'avais combien de km au compteur? D'après toi ou le mécanicien, les claquements venaient plutôt de l'embrayage ou du manchon?
 
Merci d'avance!
 
@+++ Sébastien

Salut Seb91,
 
Le claquage venait du manchon.
C'est simple a verifier tu essai de le bouger à la main, si il bouge c'est lui.
Cout environ 100€
 
Kit embrayage + fourchette et guide de butée tu peux compter 700€
 
Et non tu auras pas de prise en charge, un embrayage est une pièce d'usure.
Par contre j'ai pas fait les réparations chez Renault...qui se serait élevé à beaucoup plus !
En plus à chaque fois que je vais chez eux ils veulent presque garder ma voiture pendant une semaine ... bref je prefere faire marcher un independant !
 
 
Je crois comprendre que tu es du 91 si oui envoie moi un mp je connais un bon garage si veux.
Et des manchons sur scenic il en changé des tas ...  quand je lui ai apporté la voiture il pas tourné autour du pot il a trouvé tout de suite alord que Renault me changé tous les supports moteurs en premier...
 

Bonjour à tous!!    
 
Voilà un peu de nouvelles.... Je suis passé ce soir chez le garagiste (recommandé par delta, on habite dans la même ville!! ) pour diagnostiquer l'origine du problème.
 
A première vue, après avoir passé la voiture sur le pont et regardé quelques organes, le manchon n'est pas en cause dans le claquement.
 
On a alors fait des essais sur route et le garagiste a entendu le bruit.
 
Je dois y retourner vendredi et laisser la voiture pour faire un diagnostique plus complet. Il m'a dit qu'il a constaté pas mal de jeu au niveau de la boite de vitesse J'espère que je n'aurai pas à la remplacer, la voiture à 84000km...
 
@ bientôt

Salut Seb    
 
J'espere que les nouvelles seront bonnes pour Vendredi ...
 
A bientôt.
 

 
j'avais exactement les mêmes symptomes et c'était le support côté droit qui était mort (placé sous le compresseur de clim)