Bonjour,  
 
J'ai acheté une ford escort 1.8d touring de 1993. J'ai un problème de manque de puissance.  
 
je dois rétrograder même dans des petites montées, et sur autoroute, il faut que je sois pied au plancher pour rouler à 130Km/h et c'est très difficile d'aller au delà. quand je roule tranquillement ou sur du plat, il n'y a pas de problème
 
Je viens de faire refaire courroie de distribution + pompe à eau, j'ai fais la vidange et changé tous les filtres et bougies de préchauffage. je ne vois pas de fuite ou quoique ce soit de suspect,et le moteur tourne bien.
 
Que puis faire pour résoudre ce problème? merci d'avance.

bonjour,  
 
ces moteur meme si ils sont incassables sont de veritables veaux.
mais pas dépasser le 130 c'est tout de meme un peu excessif, tu pourrais peut etre refaire controler si la courroie de ta pompe d injection a été correctement montée. car sur ce moteur ce sont des poulies reglables et il est tres facile de tomber une grosse demi dent a coté. sinon peut etre un peu de fatigue du moteur , tu ne nous a pas dis le kilométrage

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enfin papa, quel bonheur  
Administrateur du FCI
 

Bonjour Ptiloup8, et merci pour ta réponse.
 
Le moteur a 120 000 Km. Je l'ai acheté à 116 000Km et c'est une voiture qui à roulé environ 2000Km par an.  
 
Peut il y avoir un lien avec le fait qu'elle n'ait pas trop roulé?
 
En tout cas, je vais essayer de voir pour faire contrôler la courroie.

bonjour,  
de rien on est la pour ça,
en effet elle na pas roulé beaucoup (pour autant que le kilometrage soit réel) je ne pense pas que ce soit vraiment en rapport avec le fait qu elle roule peu, tu peux aussi faire controler tes injecteurs (tarage)

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enfin papa, quel bonheur  
Administrateur du FCI
 

Bonjour,
 
le kilométrage est réel je pense car elle à été suivie chez ford et j'ai les factures d'entretien. Il y a eu d'ailleurs un réflexion de la pompe de faite chez un dieseliste, ce qui me semble assez étrange. y a t il un défaut de la pompe à injection?  
 
Je peux peut être l'emmener chez un dieseliste? Un tarage coute il Cher?
 
Merci.

A quel kilométrage la pompé a été réfectionée ? Le problème était il la quand tu as acheté la voiture ?

Bonjour,
 
désolé pour l'erreur, ma pompe ne réflechis pas encore.
 
Il y a eu une réfection à 105 000 Km, et le problème était déjà la quand j'ai acheté la voiture.  
 
Je savais que ces moteurs ne sont des veaux, car j'ai eu le modèle de 1990 avec exactement le même moteur et je n'avais aucun souci, elle avait plus de pêche, et elle pouvait aller à 160km/h sans problème.
 
 Je m'en suis réellement aperçu en faisant de l'autoroute. quand je roule tranquillement, il n'y a aucun souci. elle est très molle quand je dois la solliciter (cote, autoroute, dépassements)
 
Sur la facture , les termes sont les suivants:
 
- réfection étanchéité pompe
 
- pièces changées: couvercle pompe, clapet pressuri, joint torique, et joint torique couvercle.

160 km c'est bien ce qu'on disait c'est un veau
 
mais 120 c'est pire qu'un veau, c'est un escargot  
 
 
personnellement, si la distribution est correctement calée je pense a un calage de la pompe d'injection par rapport au pignon de celle ci.
 
calage qui n'aurait peut etre pas été effectué correctement lors du remontage de la pompe chez le diésélistes
 
le calage se fait a l'aide d'un outils spécial monté avec un comparateur  
pour cela il faut allez chez un diéséliste

salu,mon pere avait le meme probleme que toi il est parti chez le dieseliste et il nous a juste seré le cable d'accelerateur et le tour est joué,bonne acceleration sur autoroute
 
cordialement