Salut je sait plus quoi faire voila ce soir en roulant 60 70 klm heure avec ma 206 j'ai entendu un bruit puits plus de direction assister mon volant est dur comme de la pierre et j'ai ramasser un morceaux de courroie sur la route alors j'aimerai savoir si c'est la courroie de distribution ou courroie de direction    c'est grave ?

si le moteur tourne toujours c'est pas la courroie de distribution.

http://img170.imageshack.us/img170 [...] 617hm4.jpg
voila a quoi sa ressemble , c'est grave sa coute combien cette courroie ?

Pas beacoup si galet tandeur n'est pas trop usé 12 euro a tout cassé si tu fait toi meme.

oui mais sa doit être dur a faire non .,?

ben j'ai fait une distribution complète il y a 4 a 5 mois de sa , quand on dit complète c'est  accessoire aussi non ?

 
Salut ! pas forcement , ca veut surement dire que la pompe a eau et galet ont étées changés, la courroie d'accéssoires ne fait pas partie de la distribution.

je change juste la courroie accessoire ?

faut lever le moteur pour faire !!

Non tu démontes ta roue le cache en plastique de la tu a peut accéder au galet tout se qui concerne cette organe, vu que tes pas très mécanique de la manière dont tu t'exprimes, compte 2 voir 3 bonne heures ne seront pas trop.
 
Prend ton temps regarde bien se que tu fais, utilise le bonne outil pour ne pas foiré tes vis au démontage.  
 
 
 

vous avez un plan de changement ?

Fait attention, ci tu ne connais pas, ça va te couter bien plus cher

quel moteur? clim?

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Bonjour, PRUDENCE SUR LA ROUTE,..la vitesse c'est sur PC.. c'est bien de partir en vacances, c'est encore mieux de revenir

oui 1.9 diesel

clim, pas clim?

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c'est
 dur a faire

ça dépend pour qui, perso non, le plus dur sera de comprimer le tendeur automatique du haut (tr1) seul j'y suis pas arrivé la première fois, j'ai desséreé le TR2, et j'ai tendu avec un "carré" par le tr2

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Question simple, tu bricole un peut chez toi , si oui tu devrais y arrivé facilement, si non sa sera plus compliqué  mais pas impossible.

ok alors me faut quelle cles stp merci tnt67

hello a tous alors j'ai une question mon galet tendeur et bréchet je doit le changer sa coute combien ?  je fait un pti plan le rouge est casser sur la mienne http://img72.imageshack.us/img72/2443/531049710kk9.jpg

Si ya debut fissure ou que la courroi passe sur cette eclat  oui remplace le,  prudence faut mieux sur cette organe  que de la néglieance

non quand elle était monter je l'avait vu mais la courroie pas pas dessus , je vais voir ce que dit mon tonton

pourquoi faut pas qui sois casser ? c'est vraiment rien en plus un petit  morceaux    noir

Si c'est negligeable tu peut laissé, la ou faut pas faire le con, c'est si cette eclat est le point depart d'une fissure, y'a risque de casse du galet, la courroi peut alors se coincé dans la courroi distribution, la decalé ou la cassé , la d'un cas comme l'autre sa conduit a la casse du moteur.

tu veut voire une photo ? comme sa j'ai au moins un avis .?

quelle clés il faut pour démonter le galet ?

je n'est jamais travailler sur la courroi d'accessoir d'un dw8 , je pense qu'il faut obligatoirement avoir un jeu 6 pan et torx , une clé carré pour le galet tendeur , d'autre pourrons mieux te renseigné.
 
Je t'invite a demonté ta roue pour regardé par toi meme observé et deduire par ta seule reflexion , tu devrais y arrivé je te fais confiance.

personne d'autre  

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alors je récapitule , voila j'ai acheter le galet enrouleur  sa http://www.oscaro.com/media/BMP/zoom/110/GA35983.jpg
il tien la dessus me semble non http://www.oscaro.com/media/BMP/zoom/110/GA35855.jpg
et pour la clés pour deviser le galet c'est une clés torx  ou 6 pan ? car j'ai acheter une clés étoile t 40  facom mais elle passe pas il me faudrait du t35 ? car le t30 et trop petit mais chez quincaillerie on trouve pas le t35
SVP AIDER MOI CAR JE SAIT PLUS QUOI FAIRE  peut on au lieux de deviser la galet deviser le boulon sur le petit bars ou tient le galet ? photos si joins : la http://img208.imageshack.us/img208/9991/ga35855bw1.jpg

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Oui c'est torx de combien je sais pas ,  acheté un jeu sa serre toujours

Donc j'ai essayer du torx t30 top petit t 40 trop grand t 35 introuvable null part  
alors c'est bien du torx ?

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