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Pas d'air chaud 306 TD

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n°15370889
xelah27   profil
dégomm'Eure
Profil : Membre confirmé
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Posté le 13-05-2008 à 22:36:42  answer
 

Reprise du message précédent :
c'est à dire? dit nous les températures? une foi la voiture chaude, quand tu roule par exemple sur une nationale, elle est à combien la température? t'as plus d'air chaud du tout du tout ?


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Posté le 13-05-2008 à 22:36:42  profilanswer
 

n°15370897
sebby39   profil
Profil : Vétéran
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Posté le 13-05-2008 à 22:42:21  answer
 

son radiateur de chauffage est surment bouché, le circuit ne se fait pas correctement


---------------
ma 306 avant :
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 207813.htm
ma 306 défunte pour pièce
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 226557.htm
n°15370899
thejiji14   profil
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Posté le 13-05-2008 à 22:44:06  answer
 

heu je vais regarder ca demain mais je dois pas dépasser les 90° et non j'ai pu du tout d'air chaud

n°15370902
xelah27   profil
dégomm'Eure
Profil : Membre confirmé
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Posté le 13-05-2008 à 22:45:06  answer
 

Le 13-05-2008 à 22:36:42, xelah27 a écrit :

c'est à dire? dit nous les températures? une foi la voiture chaude, quand tu roule par exemple sur une nationale, elle est à combien la température? t'as plus d'air chaud du tout du tout ?


 
apparamen non, si la voiture ne chauffe pas...


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n°15370974
TPHIL   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 13-05-2008 à 23:27:32  answer
 

Le 13-05-2008 à 22:33:40, thejiji14 a écrit :

c'est pas grave j'ai appris a quoi servé un carlostat dailleur moi ma voiture chauffe a l'arret et la température redescend un peu en roulant c'est normal vous minkiété avec vos histoires???mdr


C'est justement le rôle du calorstat d'éviter ces changement de T°, il s'ouvre et se ferme en permanence pour réguler le débit de LDR qu'il envoie au radiateur. Afin d'obtenir une T° constante aux alentours de 90°.


Message édité par TPHIL le 13-05-2008 à 23:29:11
n°15371341
manu072   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-05-2008 à 16:06:59  answer
 

je crois que tu es bon pour changer ton radiateur de chauffage car même s'il est bouché et que tu le nettoie il vaut mieux le changer plutôt que d'avoir a changer un joint de culasse plus tard si il fuit. sinon tes deux durites se changent bien et fait le sans tarder sinon tu vas avoir des problèmes cet été

n°15371595
thejiji14   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 14-05-2008 à 20:54:15  answer
 

alors ca c'est après 40min de route a 90km/h voir 110 parfois :  
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/544401/Photo0203.jpg  
 
 
et ça c'est quan j'ai le plaisir darriver dans les bouchons (en mm pas 5 min ça chauffe vite) :
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/544401/Photo0204.jpg

n°15371788
sebby39   profil
Profil : Vétéran
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Posté le 14-05-2008 à 22:49:13  answer
 

le calostat a du resté en position ouverte.


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n°15371835
thejiji14   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 14-05-2008 à 23:20:57  answer
 

Et il faut faire quoi? ca se trouve ou? ca coute cher à changer?

n°15371863
TPHIL   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 14-05-2008 à 23:49:52  answer
 

C'a vaut environ 15 Euro

n°15371865
TPHIL   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 14-05-2008 à 23:50:58  answer
 

tu suis la grosse durite qui part du radiateur il est au bout sur la culasse

n°15371873
TPHIL   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 14-05-2008 à 23:58:15  answer
 

Il est dans le boitier voir la flèche rouge.http://images.forum-auto.com/mesimages/321231/calorstat2.jpghttp://images.forum-auto.com/mesimages/321231/calorstat.jpg1..jpg

n°15372049
xelah27   profil
dégomm'Eure
Profil : Membre confirmé
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Posté le 15-05-2008 à 11:18:28  answer
 

Le 14-05-2008 à 20:54:15, thejiji14 a écrit :

alors ca c'est après 40min de route a 90km/h voir 110 parfois :  
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] to0203.jpg  
 
 
et ça c'est quan j'ai le plaisir darriver dans les bouchons (en mm pas 5 min ça chauffe vite) :
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] to0204.jpg


 
Non, justement ça chauffe pas. Tu devrais être à 90° en permanance. Calorstat hs... (15euros environs)


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n°15372648
moi38080   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 15-05-2008 à 21:45:00  answer
 

J'ai eu la même fuite sur ma 306 au niveau de la double durite de la photo tes 2 joints sont morts et le liquide de refroidissement se vide petit à petit... Change au moins les joints qui coutent 2€ environ chez peugeot moi j'ai carrément changé la durite comme elle a percée ailleurs elle vaut environ 50€ et se déboite en poussant la languette métallique ou en plastique vers la gauche ou la droite


Message édité par moi38080 le 15-05-2008 à 21:51:25
n°15372651
moi38080   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 15-05-2008 à 21:45:59  answer
 

et purge bien surtout sinon pas beaucoup de chauffage dans l'habitacle

n°15372660
moi38080   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 15-05-2008 à 21:51:56  answer
 

languette métallique sur ta photo

n°15372789
thejiji14   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 15-05-2008 à 23:15:48  answer
 

ca fait cher la durite parceke j'ai vu des radiateurs de chauffage complet avec les durites dans les 50€.

n°15372792
sebby39   profil
Profil : Vétéran
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Posté le 15-05-2008 à 23:19:19  answer
 

Le 15-05-2008 à 23:15:48, thejiji14 a écrit :

ca fait cher la durite parceke j'ai vu des radiateurs de chauffage complet avec les durites dans les 50€.


 
c'est dans les prix, celui de ma clio 64€ et sans les durit


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n°15373821
xelah27   profil
dégomm'Eure
Profil : Membre confirmé
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Posté le 17-05-2008 à 10:38:51  answer
 

Pour info j'ai acheté un calorstat pour une 306 hier et il coûte 22.10euros chez Leroux Brochard (hérouvilles-st-clair)


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n°15373861
thejiji14   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 17-05-2008 à 11:34:52  answer
 

un ami l'a acheté 12€ chez Machu à Lisieux

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