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Auteur	Sujet : Courroie d'accessoires 147 JTDm 150 (comment l'enlever ?)

vdbk

Profil : Nouveau membre

Bonjour à tous,

Je suis entrain d'essayer de faire la distribution sur cette voiture de 2006.
J'ai le jeu de clefs à créneaux Facom. J'ai ma modeste (mais non négligeable) expérience de la distribution de 5 ou 6 véhicules différents dont une 33 de 1989 (flat 4)

Mais je ne sais pas comment sortir la courroie d'accessoires car en tirant dessus, je ne vois pas de tendeur se déformer. Pourtant, il me semble bien qu'il est juste derrière la Damper. De plus, j'ai l'impression que l'alternateur est monté en fixe derrière le moteur et qu'il ne peut donc pas jouer sur la tension. Quant au compresseur de clim, c'est pareil.

Je peux sans aucun doute la faire sauter mais si je ne sais plus la remettre après, je ne serai pas très avancé.

Quelqu'un pourrait-il me dire s'il faut la faire sauter sans arrière-pensée et surtout me donner la technique pour la remettre ensuite ?

Merci beaucoup car ça me bloque sur l'intervention.

Enfin, j'accepte tous les bons conseils de ceux qui auraient déjà fait l'intervention

Cordialement

VDBK

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ALFA7800

Profil : Pilote assidu

Bonjour

je pense que le tendeur est entre la poulie vilebrequin et l'alternateur:

il faut abaisser le tendeur à l'aide d'une clef sur son axe
l'axe ne se dévissera pas mais il descendra.

Autre possibilité : le tendeur au au dessus et à gauche de la poulie vilebrequin.

attention, il n'y a pas de reprère sur la poulie de distribution du vilbrequin, il faut en faire un.

A +

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