bonjour à tous, comment tester le circuit de commande de ce fameux pulseur car je n'ai pas de shèma éléctrique tout ce que je sais, c'est que quand j'enlève le fusible et que je le remet! il démarre puis 10 secondes après, il s'arréte ? on m'as dit que cà pouver etre les transistors de puissance sur la platine du pulseur!!!! à l'aide

Bonjour.
Clim ?
Clim automatique ?
 
Une recherche par mots clé sur le Forum, au cas où....
http://www.forum-auto.com/google/i [...] ilsad4#969
 
 
Si c'est avec clim auto, c'est effectivement à transistors de puissance.  
Leur défaillance ets habituellement court circuit interne du(des) transistors et fait pratiquement toujours que ça tourne tt le temps sur les montages divers toutes marques.
 

merci! de t'interesser à mon problème ta réponse ne fait que comfirmer ce que je penser! cà doit vraimment etre lui qui est hs!!!!

Si tu veux t'attaquer au boîtier il faudrait mesurer les transistors de puissance.  
Pas la même méthode de mesure selon que ce soit des "Mosfet" ou des "classiques"
Mais aller plus loin que changer un ou deux de ces transistors sera pas évident.
 
Ca vaut qq Euros. Si tu "touches" un peu en électronique tu peux t'essaye à ça....
En t'inspirant de sujets sur d'autres véhicules.
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 358759.htm
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 347370.htm
 
 

le probléme est plus simple!; on ne pas intervenir sur la platine ; tous les composants sont noyés dans une éspece de résine cà serait trop beau!!!! merci à +!!