salut tout le monde! voila je rencontre un soucis avec une 406 hdi de 2000, lors des freinage au dessus de 80, 90km/h on ressent d'enorme vibration dans la pedale de frein ainsi que dans le volant. donc je precise par avance que les disque et plaquette on ete remplacer et toujours pareille. donc je pense a un silentbloc mais lequel? pensez vous qu'un  desequilibre au nivau des etrier pourrai faire sa? merci.

ca me faisait pareil sur ma voiture de fonction,  mais c' etais parceque j' avais les roues desequilibres car elles etaint pleine de terre a l interieur.
Sinon qu est ce que tu entends par desequilibre des etriers?

salut jamixt! ben se que j'apelle desequilibre, c'est qu'un etrier freine plus fort que l'autre.

Ah ok, mais je pense que meme si il y a en un qui freine plus que l autre les roues ne devraient pas trembler; t' aurais juste une roue qui freine moins bien que l' autre sans pour autant vibrer, les disques remplacés mais neuf?

A part peut  etre une rotule de direction qui est hs ( car ca m est arrive sur une 104 ) je vois pas trop

bonjour
un déséquilibre sur un étrier de frein donc une roue qui freine moins la voiture devrait tirait d'un côté au freinage
en principe quand on sens des vibrations ou la sensation que la pédale remonte lorsque l'on freine c'est les disques voilés.controlé que les étriers de freins  ne grippes pas sur leurs supports bien les nettoyer éviter les grand coups de frein quand les disques et plaquettes sont neuf.voir aussi jeu dans les bras de suspension ou (triangle)
cordialement

salut
 
si tes moyeux n'ont pas ete correctement nettoyés lors de l'echange des disques il y'a risque de voilage sinon moyeux hs ( courant)

 
    Moyeux HS courant    
 
   Faut arrêter là

tu as l'air tellement sur ...

 
   Complètement sûr.

salut, merci pour toute vos reponse! oui moi je pense plus a un silentbloc de triangle ou rotule de direction, ou comme precise surement meca32, les moyeu. mais quand tu dit moyeu tu sous entend les roulement?

 
   Ah, non, c'est pas moi qui pense moyeu, moi des moyeux, de ma vie de mécano je n'en n'ai jamais vu un seul de voilé  
 
  Pour moi une voiture qui vibre au freinage c'est un problème de freins, il peut y avoir des facteurs agravants, mais un tremblement au freinage c'est le freins qu'il faut voir en priorité, et ça ne serait pas la première fois que je verrais des disques neufs voilés.

salut!!! donc confirmation est faite, je viens de diagnostiquer la voiture aujourd'hui, les disques de frein son belle et bien voilé, sans aucun doute, par contre ces etonnant  sachant qu'il on environ 4 a 5000borne. et pour combler le tout les vibrations on engendré d'autre degat, le filtage du support etrié foiré! et agrandi au passage. donc la je me tate pour savoir se que je vais faire, virer le pivot,...... ???? j'ai remis un coup de tarot mais sa sert a rien sa prend pas.

Peugeot a commercialisé des disques rainurés pour supprimer les recidives de deformation de disques de frein avant en 283mm. Et ca marche.