Mon scenic 1,6 de 1996, équipé au gaz 240000 km,  perd 2 litres d'eau du circuit de refroidissement tous les 50 kilomètres. (par économie, comme c'est l'été je ne mets plus de liquide de refroidissement).
L'échappement ne fume pas plus que ça. L'équipement au gaz à été rajouté à ses débuts; il n'est pas d'origine.  
Je pense toutefois qu'il y a une fuite au joint de culasse. Je le changerai dès que possible. D'avance je remercie tous ceux qui déjà peuvent me donner des conseils pour ce qu'il faut faire ou ne pas faire pour ce  joint de culasse sur ce type de véhicule.
merci.  
A tous bonne bonne journée et bonne mécanique.  

Parfait si ça tourne, mais pour le scenic essaies quand même de savoir si c'est vraiment le joint de culasse avant de démonter.
 

Merci de ta réponse meca32
Mais il n'y a pas de fuite de liquide refroidissement. L'huile reste propre pas de mayonnaise je trouve que les durites de refroidissement sont légèrement dures quand le liquide est chaud....

Je viens de lire les déboires de tidrine concernant son véhicule scenic au sujet du joint de culasse.  
meca32 et locam74 tous les eux ont parlé d'un analyseur de gaz qui permet de déterminer si le joint de culasse est à changer.  
Pouvez vous me dire si cet appareil  coute cher et donc passer obligatoirement par un garagiste? Dans le cas contraire où peut-on l'acheter?  

Je viens de lire les déboires de tidrine concernant son véhicule scenic au sujet du joint de culasse.  
meca32 et locam74 tous les eux ont parlé d'un analyseur de gaz qui permet de déterminer si le joint de culasse est à changer.  
Pouvez vous me dire si cet appareil  coute cher et de ce fait obligation de passer par un garagiste? Dans le cas contraire où peut-on l'acheter?  
 
de plus je viens de m'apercevoir que le tapis de sol côté conducteur est humide et légèrement gras. Il y a peut-être une fuite de liquide de refroidissement au niveau du radiateur de chauffage intérieur.  
 
tous les conseils pour le démontage du tableau de bord sont les biens venus.

 
  Si tu as du liquide de refroidissement dans l'habitacle c'est que le radiateur de chauffage est mort, mais ça peut très bien être les conséquences d'une rupture de joint de culasse, concernant le détecteur de CO2 je crois que le mien avait coute 90€ HT, mais tu peux aller dans un garage faire le test aussi, c'est rapide.