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  Bruit aigu au demarrage ou a lenclenchement clim sur golf 4 TDI 110 cv
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Auteur
 Sujet :

Bruit aigu au demarrage ou a lenclenchement clim sur golf 4 TDI 110 cv

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n°15365465
galsenne   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-05-2008 à 10:39:30  answer
 

Bonjour, j'ai une golf 4 tdi 110 cv année 99 186000 km et dès que je la démarre elle fait un bruit aigu pendant 10 a 20 sec et plus rien, le bruit se fait plus longtemp quand je demarre a froid, de plus quand j'enclenche la clim, même a chaud parfois, le bruit réapparait encore plus fort et le moteur se met a vibrer et la ça ne s'arrete pas tant que je n'ai pas arrêté la clim, à froid ca le fait tout le temps mais a chaud parfois, tout ceci se fait a l'arret ou quand je roule tout doucement, sinon quand je roule à grande vitesse et que j'arrive a peu près a 100 km/h le volant se met a vribrer, je ne sais pas si tout c'est défault viennent d'un même problème! Si y'a du monde qui pourrait m'aider pour résoudre ce problème ca serait cool!!! Merci d'avance!!!


Message édité par galsenne le 08-05-2008 à 11:18:01
mood
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Posté le 08-05-2008 à 10:39:30  profilanswer
 

n°15365641
flavien271​8   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 08-05-2008 à 13:19:34  answer
 

le probleme se situe au niveau de ta courroie d'alternateur ou celle de clim  
elle doit etre use et patine sur ton galet ou alors elle est tout simplement detendu

Message cité 1 fois

---------------
et oui les voitures c'est bien quand sa roule mais quand sa roule plus c'est chiant
n°15365650
provw   profil
W12-W8-V10
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 08-05-2008 à 13:25:28  answer
 

ou le galet tendeur, vu que la tension n'est pas réglable.


---------------
VW a mis un V6 dans une golf VR6
VW a mis au point l'injection directe essence FSI  
VW a conçu un cabriolet EOS avec un toit ouvrant ....
n°15365684
ballbearin​g   profil
Les Patasciences Prolifèrent
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 08-05-2008 à 13:55:12  answer
 

Bonjour.
Vois aussi la possibilté de la poulie "damper" de vilebrequin.
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 369764.htm
 
Ca se diagnostique bien en faisant un trait de craie en travers du diamètre et voir si les deux parties concentriques de la poulie réunies par du caoutchouc se sont  décalées après plusieurs démarrages avec le bruit.
 :jap:


---------------
""Ce qui embellit le désert, c'est qu'il cache un puits quelque part ""
Antoine de Saint Exupery
n°15365701
provw   profil
W12-W8-V10
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 08-05-2008 à 14:06:24  answer
 

bien le bonjour ballbearing, il n'y a pas de poulie damper sur ces moteurs, c'est le galet qui amortie.


---------------
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VW a conçu un cabriolet EOS avec un toit ouvrant ....
n°15365885
ballbearin​g   profil
Les Patasciences Prolifèrent
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 08-05-2008 à 16:32:55  answer
 

Citation :

bien le bonjour ballbearing, il n'y a pas de poulie damper sur ces moteurs, c'est le galet qui amortie.


Oki  ;)  Salut à toi!  Bien reçu. Autant pour moi.  :jap:  
 


Message édité par ballbearing le 08-05-2008 à 16:33:31

---------------
""Ce qui embellit le désert, c'est qu'il cache un puits quelque part ""
Antoine de Saint Exupery
n°15366391
galsenne   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-05-2008 à 23:31:37  answer
 

Merci pour ces réponses, j'crois que je vais faire vérifié ça par un mecano!!!

n°15366482
roby589   profil
Mi Suisse
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 09-05-2008 à 09:45:38  answer
 

Le 08-05-2008 à 13:19:34, flavien2718 a écrit :

le probleme se situe au niveau de ta courroie d'alternateur ou celle de clim
elle doit etre use et patine sur ton galet ou alors elle est tout simplement detendu


:lol: il y en à qu'une avec ou sans clim
c'est la meme courroie qui entraine tous les accessoires:
- pompe d'asssitance
- alternateur
- compresseur de clim
 
la tension n'est pas reglable, il faut changer le galet tendeur et la courroie ( normalement c'est fait en meme temps que la distribution )
Sur les modeles non climatisés, la tension ce fait par un autre type de tendeur avec verin pneumatique


Message édité par roby589 le 09-05-2008 à 10:06:27

---------------
Recherche R5 turbo 1 ou 2, ainsi qu'une Rallye 2 ou 3 état indifferent :lover: passez un MP  
Specialiste des poêles à mazout, siglés VW :d
n°15367289
galsenne   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-05-2008 à 00:42:47  answer
 

Donc je dois changer le galet tendeur et la courroie??????


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