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Auteur	Sujet : Fonctionnement de l'eezibleed

papaschulls

Mon réve une "4L" 2 DCI
Profil : Vétéran confirmé

salut

Dite , je me suis fabriqué un EEZIBLEED avec un bidon de 1 litre tampon, 2 bouts de tuyau transparent, 2 embouts de gonfleur, une valve de voiture et un bouchon de DA

voila en gros le shema :ange:

mais j'ai un doute sur le fonctionnement sans foutre de bulle.
pour ma part, je veux purger une clio 2 avec ABS,, mais je me demandai, quand on branche l'EEZIBLEED et qu'on met sous pression, sur le schéma, le tuyau rouge qui va au vase n'est pas rempli de liquide neuf tout de suite, on ne risque pas de mettre de l'air des qu'on se met a purger ?, ou alors l'air repart vers le haut [:jpjeans:4]

Message édité par papaschulls le 07-05-2008 à 20:36:40

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une Clio 1.2 de base, ET ALORS [:alexsi:9]

!!!Plein de filles NU !!!

!!!LA FUTUR CLIO 3 V6!!!

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papaschulls

Mon réve une "4L" 2 DCI
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andians

seagal style
Profil : Pilote addict

google est ton ami:

http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 175-70.htm

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Qu'est-ce que tu préfères, une jambe en mousse ou un bras de 5 mètres de long?
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papaschulls

Mon réve une "4L" 2 DCI
Profil : Vétéran confirmé

:ange: Merci, mais j'ai déja parcouru tout les topics du forum, topic de kazouille compris ( je lui est meme posé la question au cas ou )

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andians

seagal style
Profil : Pilote addict

un instant, je vais voir mon kit dans mon garage...

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hug22

Profil : Routard confirmé

[:amdbs9:6]
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 226175.htm
C'est la fete à noeud noeud :sol:
A+

Message cité 1 fois

andians

seagal style
Profil : Pilote addict

alors:
1/ un tuyau de la roue de secours vers ton bidon tampon
2/un tuyau qui va jusqu'au fond (!!) de ton bidon tampon et qui va vers le bouchon du bocal de liquide (pas jusqu'au fond dans le bocal de liquide; au ras du bouchon tout simplement)

voila
avec la pression, tu n'as pas de bulle d'air.

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Qu'est-ce que tu préfères, une jambe en mousse ou un bras de 5 mètres de long?
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papaschulls

Mon réve une "4L" 2 DCI
Profil : Vétéran confirmé

Le 07-05-2008 à 22:54:21, hug22 a écrit :

[:amdbs9:6]
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 226175.htm
C'est la fete à noeud noeud :sol:
A+

j'ai bien dit que j'avais déja regardé le topic de kazouille

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hug22

Profil : Routard confirmé

Si cela ne marche pas, le barometre non plus :??:

:jap:

Message cité 1 fois

papaschulls

Mon réve une "4L" 2 DCI
Profil : Vétéran confirmé

Le 07-05-2008 à 23:38:14, hug22 a écrit :

Si cela ne marche pas, le barometre non plus :??:
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .gif1..gif
:jap:

[:jpjeans:4] qu'est que tu veux dire

moi je demande juste ou va l'air qui est présent dans le tuyau rouge de mon schéma, parce-que quand tu branche l'eezibleed sur le circuit entre le bocal plein et le flacon tampon plein, le tuyau est vide donc il y a de l'air dedans, donc admet on que j'ouvre le purgeur de la roue AVD ( celle le plus prés du bloc ABS ), est que l'air qui est dans le tuyau ne va pas se barrer dans le circuit et foutre hors service les clapets de ABS .

j'insiste car une de mes connaissance a purgé ses frein avec un eezibleed ( polo avec ABS ) et il c'est retrouvé a l'hôpital le lendemain aprés percuté une rambarde parce que sont abs a peté les plombs, en effet, il sortait de l'autoroute et en ralentissant doucement au freinage d'un seul coup il a eu la pédale de frein qui vibrait, comme quand l'abs s'active et a du s'arrêter en ripant la rambarde , verdict pour la voiture " ABS HS ".

Message édité par papaschulls le 08-05-2008 à 01:06:13

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