Bonjour à tous ,
 
Une des bougie de ma mégane à "sauter" en cassant la patte de maintien...
Verdict du mécano : le pas de vis est mort !
Mais gros problème pour atteindre cette pièce, il faut démonter le moteur. Et bien sur changer la courroie, la pompe à eau... Alors que j'ai à peine fait 20000 km depuis le changement de la courroie.  
 
Help !!! tout ceci est-il necessaire ??? N'y a t-il pas une astuce à peu de frais ??  
 
je viens juste d'acheter cette voiture et je n'ai pas encore fini de la payer !!
 
 
Merci de votre aide  
 
PS : mégane de 2002,ess, 1.4 16 V

Je ne comprend rien à cette histoire. La bougie est démontée ? Quelle patte de maintien ? Le filet de la culasse est foiré ?

Oui.... une chtite photo ?  

Salut,
Si tu avais mis dans ton sujet que c'est une voiture à essence, la réponse est: il faut poser un filetage rapporté sans rien démonter. A+

 
C'est écrit... tout en bas

Tu ne peux pas avoir raison....
Si tu lis la Charte, ce détail doit figurer dans le titre.
Et ma réponse reste valable.

C'est plus clair ? :
 

Modifie ton titre en modifiant et éditant dans ton premier mesage sinon tu vas (avec raison) te faire éjecter  
 
Donc le filetage dans la culasse est réellement foiré ? Pas moyen d'y revisser la bougie seule pour test?
Si oui, la solution d'  Exprspto .   Mais il faut un peu d' " exprspto-tise"  pour pas se louper.  

oui, comme une bougie

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

merci pour l'info à propos du titre, je m'en occupe dés que je trouve comment on fait !! lol !
 
des détails sur l'exprspto ?...
Merci

exprspto est un pseudo, et derrière ce pseudo se cache un être humain, modérateur de surcroit, donc le désigner par un "le" est pour moi très mal poli.

Va bidouner ta fameuse bougie et bon vent

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Toutes mes excuses à toi et à MONSIEUR Exprspto pour mon ignorance !

moi je m'en f-- des excuses, c'est à lui que tu dois les faires
 

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Y a pas de mal... notre ami me prenait pour un outil, ou une méthode.
Là effectivement, il faut pas se louper, je pense que en enlevant le cache soupapes pour se rapprocher du trou de bougie, et en trouvant un vrai mécano, voir un rectifieur de moteur,c'est jouable pour le filetage rapporté.
Mais celui qui se mouille doit garantir de ne pas flinguer le culasse, car il n'y a pas 2 essais, c'est comme la vie. A+

http://www.moto-station.com/article665.html
 
Voir aussi:  
- Article "La pose de filets rapportés ou Helicoils" depuis:  
http://www.flat4ever.com/showthrea [...] =Helicoils
 
- [MOTEUR] Seat : filetage de vidange sur carter casse  
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t14924300
- [MOTEUR] Renault : Clio 1, Filetage bougie HS  
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t12620010  
 

tu es plutot désagréable tnt 67. C'est la première fois que je viens sur un forum, je m'attendais à plus de convivialité, plus d'humour !
Je te remercie pour ton temps, mais pas pour ton aide ...
 
 
 
Merci à tous les autres pour votre aide et en particulier à exprspto pour ses conseils. Je soumets ta solution à mon mécano dés ce soir...
(ps : j'espère ne pas t'avoir froisser !)

Comme le nylon infroissable.  
La solution du filetage rapporté rapporte moins au mécano, et il prend des risques......alors d'ici à ce qu'il t'envoie promener, il n'y a qu'un petit pas.
Il reste à savoir si tu veux rechercher celui qui veux. A+