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  caburateur weber sur samba
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 Sujet :

caburateur weber sur samba

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n°15364476
gecl85   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-05-2008 à 10:34:10  answer
 

j'ai une samba 80cv avec 2 carburateurs WEBER 351BSH recherche conseil pur les réglages ou une documentation ele tourne tres mal au ralanti
merçi d'avancehttp://images.forum-auto.com/mesimages/540797/DSC00121.JPG2..jpg

mood
Publicité
Posté le 07-05-2008 à 10:34:10  profilanswer
 

n°15364488
trouvepas2​003   profil
bouffeur de tocards
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 07-05-2008 à 10:45:55  answer
 

Bonjour
Deja faut les synchroniser entre eux, ensuite faut un appareil de controle des gaz pour faire un reglage tip top


---------------
Tu vas moucher rouge
n°15364837
gecl85   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-05-2008 à 18:17:44  answer
 

bonjour sur internet j' ai trouvé des vue de carburateur Weber mais pas de351BSH jene sais ou trouver la solus car je nais pas de materiel si quequelquin peut me fournir une revue je suis prenant....merçi encore

n°15364848
exprspto   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 07-05-2008 à 18:24:43  answer
 

Salut,
La revue ne remplacera jamais le savoir faire, régler 2 carbus c'est un vrai travail, il faudra beaucoup de patience.
En gros: il doivent être synchronisés, c-a-d s'ouvrir en même temps
            sur le ralenti le réglage du papillon et de la vis de richesse de chaque carbu permet de régler le mélange de chaque carbu, en sachant que l'un influe sur l'autre. Avant c'était l'oreille, maintenant l'analyseur et le compte-tours.
Et avant de régler les carbu, il faut que l'allumage, le jeu des soupapes, et les compressions soit bonnes, sans ça c'est peine perdue.  
Bon courage, ça change des voitures électroniques.
A+

Message cité 1 fois

---------------
Exprspoto, modérateur.
n°15364954
jamixt   profil
ya pas moyen faut que ca passe
Profil : Routard
Avatar
Posté le 07-05-2008 à 20:20:11  answer
 

Entierement d' accord avec lui mais si ca peut t' aider choppe le revue technique des 205 xt, c est exactement la meme motorisation ( 205 motur 104).
En tout cas rien ne vaut ce type de moteur super plaisir garanti. @ +

n°15365693
trouvepas2​003   profil
bouffeur de tocards
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 08-05-2008 à 14:00:08  answer
 

Le 07-05-2008 à 18:24:43, exprspto a écrit :

Salut,
La revue ne remplacera jamais le savoir faire, régler 2 carbus c'est un vrai travail, il faudra beaucoup de patience.
En gros: il doivent être synchronisés, c-a-d s'ouvrir en même temps
            sur le ralenti le réglage du papillon et de la vis de richesse de chaque carbu permet de régler le mélange de chaque carbu, en sachant que l'un influe sur l'autre. Avant c'était l'oreille, maintenant l'analyseur et le compte-tours.
Et avant de régler les carbu, il faut que l'allumage, le jeu des soupapes, et les compressions soit bonnes, sans ça c'est peine perdue.  
Bon courage, ça change des voitures électroniques.
A+


Un bon vieux synchrotest à bille de mercure, c'est le top


---------------
Tu vas moucher rouge
n°15368877
gecl85   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-05-2008 à 22:42:50  answer
 

je vais voir sur la revue de la 205 xt merçi les gars


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