Bonjour tout le monde ,
 
ya pas longtemps j'entends comme des bruits bizarres de metal (peut etre bruit de piston    )quand j'accelere ou quand ma voiture demande de la puissance...jai une fiat fire année 1991,moeteur modele 146EC43A moteur 1.0L elle a plus de 260000 Km...ce bruit est présent a chaque fois que le moteur est en montée ou en accélération..jai refais le vidange d'huile du moteur jai remplacer mes bougies avec des neuves...le bruit est  c'est calmé un peu pendant une journée et rebelote..jentends la meme chose..
 
Esc'que quelqu'un a vécu le meme probleme au paravant avec sa fiat fire ? merci de m'aider comme vous laver toujours fait en effet jai changer ma chaine de distribution a travers vos aides et forum de ce site et ce suite a un mauvais montage de la chaine de mon orgueilleux mécanicien  
...bref je viens de m'inscrire pour etre des votres    
 
merci pour tout

Le fait de faire un second sujet ne te prive en rien de lire la "Charte avant de poster", et si le sujet n'est pas corrigé d'urgence,  que je ferme le sujet. A+

désolé j'ai valider deux fois ma page sans faire attention ..j'ai pas trouver comment effacer le premier sujet..je suis nouveau

Bonjour la Tunisie (est ce l'effet Sarko...hein qu'elle est belle nostre Carla   ).
 
D'abord quand tu dis chaine de distri, ça doit pas être sur ce moteur car c'est une courroie sur le Fire, on est bien d'accord.
Mais moi ça me fait penser plutôt à des problèmes de tubulure d'échappement, ou autre soucis ailleurs, mais en tout cas sans rapport avec l'huile ou les bougies.
Difficile d'être plus précis, les bruits c'est pas évident à déterminer.

J'explique:
La marque, le type, le moteur, l'année, puis le problème doivent apparaitre dans le sujet pour que les membres voient de suite de quoi il s'agit.
C'est la carte de visite de ton sujet, et il va motiver les réponses.  
Pour modifier le titre il faut aller sur le 1er message du sujet et cliquer sur le livre pour pouvoir corriger le sujet. A+

Bonjour yabon , c'est juste la fire a une courroies de distribution et non une chaine mais c'est le jargon de mon mécanicien qui m'a fais oublié le mot juste , d'ailleurs les moteurs fire n'ont rien de cassé si la courroie casse.
les bruits que j'entends quand j'accelere c un bruit de frottement discontinue , c comme quelque chose qui tape en vibration au moment de l'accélération..
 
 

Salut,
 
Si c'est a l'acceleration uniquement, mets le moteur en route et actionne le cable d'accelerateur via le moteur !!!
 
Tu as un bruis de métal lorsque tu accelere ! mais vers l'avant ? arriere ? la gauche  ? la droite ? en ligne droite ou quand tu tourne ? ...
 
Aide nous !
 
Bon courage !

Je connais les plaques !
Tu nous écrit d'où ? lol

Salut,  
si j'actionne le câble accélérateur  depuis le moteur , le bruit est nickel .  
J'entends le bruit que la voiture est en route, le moteur demande de la puissance ou dans les pentes. et j'entends ce bruit très prés du moteur ..au milieu du moteur je crois .. c'est grave?

Salut phiney  si tu sais lire en arabe tu connaitras le pays

Moi je ne lis pas l'arabe mais les profils    
 
Non franchement là c'est difficile. Excepté un tremblement de la tubulure d'échappement, je ne veux pas faire d'hypothèses, ça ne t'aiderait pas.

Depuis ce que j'ai remarqué ce bruit, j'ai senti une légere perte de puissance et cette défaillance augmente petit a petit..j'ai une lègere fuite d'huile et l'eau de mon radiateur est un peu  mélangé avec des gouttelettes d'huile..c'est pas un joint de culasse ?

Un joint de culasse n'est pas une piéce d'usure   ça péte que quand ça surchauffe
a l'acceleration le silent bloc moteur anti basculement est soumi a des force énorme , si il est mort ça claque , la biellette de reprise peut heurté le berceau et faire un bruit métallique , a confirmé !  
Ton levier de vitesse saute a l'acceleration ?
Mar7bé    

Mon levier de vitesse ne saute pas mais ton raisonnement est très proche a la logique...ou je peux trouver cette biellette? est ce que je peux la voir depuis le capot ou depuis le dessous?  
 
merci justedge de ton aide..aichek
 

Au fait le probléme il vien pas de la bielette , mais plutot du silent bloc qui est une piéce intermédiaire entre la bielette et le berceau
le silent bloc c'est une piéce en caoutchouc trés resistant
le silent bloc anti basculement est visible a l'arriére du moteur en bas donc visible par dessous
mais si c'est celui ci , qui a pété , le moteur bascule a chaque accelération ,  
donc ton levier de vitesse bougera énormement surtout lors des coup d'accelerateur,
essai de faire basculé ton moteur , avec un levier , si ça bouge trop c'est surement le silent bloc
et peut étre que c'est autre chose , je suis sure de rien !

j'essaie  et je vous tiens au courant...merci

Re bonjour tout le monde,
 
j'ai du nouveau en ce qui concerne mon problème c que aujourd'hui j'ai actionner le câble l'accélérateur a la main pour entendre le bruit et j'entends le bruit fracassant qui sort prés du moteur!! alors que PHINEY m'a bien demandé si j'entends le bruit a l'arrêt ..Bref .. le bruit ressemble a un frottement du piston ou quelque chose comme ça.. ça expliquerais un peu la perte de puissance du moteur... j'irais au mécanicien ce samedi pour mieux définir le problème .. j'espère qu'il m'aidera..
 
merci pour tous

Beh si le bruit se fait au point mort , beh ça ve dire que c'est pas le silentbloc  
pour le bruit de frottement c'est pas les piston , peut étre un roulement ( galet tendeur , ou roulement de l'alternateur )
si le bruit que t'entend ressemble a des coup sec et rapide dans le carter moteur c'est un jeu entre le coussinet de bielle et le vilebrequin , et dans ce cas la faut stoppé le moteur , si non tu risque la casse    
ce sont que des hypothèses  , on peut rien confirmé si on n'entend pas nous méme le bruit
A+

Cherche copine pour un petit voyage ! a Tunis hihi

Salut,
 
Peux tu nous dire si ce bruit de frottement, se trouve vers le moteur ou dedant le moteur ?
et de la même facon, ce bruit se trouve sur la partie suppérieur, centrale ou inférieur du moteur ?
Ou a sa gauche, droite ? a l'arriere du moteur ou a l'avant ?
 
Bon courage !

Salut,
 
le bruit se trouve a l'intérieur du moteur coté alternateur ..milieu gauche du moteur..c un bruit qui se remarque qu'après  accélération..
merci phiney
 

un bruit de frottement assez fort , coté distrubution
Pompe a eau peut étre , c'etait le cas sur ma punto y'a pas longtemp , mais y'avais du bruit méme au ralenti
quand t'a réglé le calage de ta courroie , t'a pas vérifié la pompe a eau , juste en tournant avec la main , il doit pas y avoir de résistance ni de point dure
A+
 

j'ai pas changer ma pompe a eau ..justement elle fuit... mais je crois pas qu'elle fais tous ce bruit que j'entends..je sais pas peut être qu'il est temps que je la remplace..merci justedge
 

Bonjour tout le monde,
me voila après quelques jours de visites chez les mécaniciens.. je vous confirme que il n'y a pas mieux que être servi par sois même.. le premier mécanicien tourne autour du moteur mille fois et vérifie tout en tendant l'oreille au moteur pour détecter le bruit des sifflement au démarrage..mais en vain après une heure de dur labeur il ne trouve pas la pane et il est désolé...au moins il est honnête ..le deuxième .. plus âgée tend l'oreille pour détecter aprés quelques minutes que c'est un déréglage de soupape..il me dit de passer chez lui le lundi pour régler tout ca..je me manifeste chez le lundi..il ouvre le moteur il verifie les soupapes..tout est en ordre..pas de déréglage..alors il pense au carburateur..il l'ouvre vérifie .. nettoie les buses..rien! .. toujours ce bruit de malheur a l'accélération..il me dit ta pompe a eau fuit il faut la remplacer..je lui achète une neuve..il la monte..mais il trouve pas la cause du bruit bizarre..je lui propose de vérifie le delco ..il le desserre..et règle un peu.. plus de bruit !!!!!!! oh merci beaucoup ..on ferme tout les boulons et caches ..je fais quelques essai au volant et la je constate que le moteur n'est plus comme avant...j'accélère a fond pour démarrer..je dépasse pas les 80km/h a la pente le moteur n'en peu plus et cale..bref..j'ai tout de suite compris que la courroie de distribution a été dérégler une deuxième fois( la première été chez un autre mécanicien) je rentre a la maison..j'ouvre le moteur et je règle la courroie qui a été décaler d'une dent..je remet le delco a sa position et je le regle en avance tout en faisant des coups d'accélération pour atteindre a un bruit net et sans éclaboussures ou bavures...je sors ma voiture ..je fais quelques démarrage brusque...tout est parfait tout est nickel tout est zen ... merci tout le monde pour vos aides..a dieu bruit de malheur

Tant mieu , si y'a plus de bruit    
le bruit c'est arrété aprés avoir réglé l'avance a l'allumage ( en tournant l'allumeur ( delco )  )?
Si c'est ça , c'est que y'avais trop d'avance , et que le moteur fesait du cliquetis
je vois pas d'autre chose qui pourrait étre la cause de ce bruit
A+
 

Oui je te confirme que tout est bien .. le moteur est parfait au démarrage  ..c'était un problème d'avance de l'allumeur..il s'est déréglé tout je ne sais pas pourquoi d'ailleurs..mais maintenant il n'y a plus de cliquetis .. merci justedge A+