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 Sujet :

courroie distrib ford, changer ou pas ? Un sujet m'a mis le doute...

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n°15362240
bob1402   profil
Profil : Membre chanceux
Posté le 05-05-2008 à 00:15:51  answer
 

J'ai lu sur le forum que sur les ford il était conseillé de changer la courroie distrib tout les 60.000,
or la mienne à 70.000 et je pensai avoir encore 30.000 de marge, dois lacher les euros maintenant?
Qu'en pensez-vous car avec les gosses je veux pas prendre de risque de tomber en rade...
ps. ma voiture ford escort clipper 1992, 300.000 km.
Merci.


---------------
petit à petit, on devient moins petit...
mood
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Posté le 05-05-2008 à 00:15:51  profilanswer
 

n°15362295
stingrayra​ph   profil
vivre sa passion
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 05-05-2008 à 01:24:39  answer
 

je ne connais pas les préconisations de ford, mais bon a 70000km, vas falloir y penser a la changer, c'est tout les 5 ans aussi, sinon risque de casse moteur.


---------------
stingrayraph. la vie est un long fleuve tranquille, oui mais je ne sais pas nager.
n°15362304
tnt67   profil
Moi 0%VIP, mais 100% V.Util.P
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 05-05-2008 à 01:39:32  answer
 

que peut-on répondre, moteur inconu :??:  
ah si ceci à lire avant de poster[:aldo_montu:1] de toute façon, c'est tout les ans ans. :lol: ...............ou lors de la casse :lol:


Message édité par tnt67 le 05-05-2008 à 01:42:40

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[:spectr] Bonjour,à tous[:pitcats:3] Parler avec un abruti, lui donne de l'importance, mais parler avec un instruit, ça enrichi  [:spectr:1]
n°15362329
bracasser   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 05-05-2008 à 06:36:40  answer
 

60 000 km maxi change la si tu veux pas casser ton moteur ...

n°15362334
frdric92   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 05-05-2008 à 06:48:30  answer
 

Pour confirmer ce qui vient d'être dit, voici ce qui vient d'arriver à mon beau-frère avec sa Ford Escort Diesel.
220 000 km courroie non changée depuis environ 65000 km  
Au cours d'un dépassement après passage d'un rond-point, sur une route de campagne, le moteur s'arrête brusquement. Impossible de redémarrer.
Le dépanneur arrive, il jette un coupe d'œil sous le capot, le diagnostic tombe : courroie de distribution cassée (carter plastique éclaté.
 
Au garage après démontage, les dégâts sont les suivants : arbre à came cassé net !, soupapes tordues, galets éclatés !
 
Bref la facture risque d'être salée et tout cela parce que, pour mon beau-frère, tant qu'on est pas en panne on évite au maximum de passer chez le garagiste. IL va donc se trouver avec peut-être 1000 euros ou plus de réparation au lieu de 3 à 400 euros, d'entretien, certes cher mais obligatoire.

n°15362337
kobey   profil
mc gyver
Profil : Membre confirmé
Posté le 05-05-2008 à 06:57:59  answer
 

ne pas attendre change le kit distribution et la pompe a eau


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a+
n°15362345
L'africain   profil
Profil : Nouveau membre
Avatar
Posté le 05-05-2008 à 07:22:25  answer
 

Il est largement temps de la changer, surtout avec les problèmes déjà rencontrés sur ces moteurs (j'ai eu 2 escorts diesel). Respect les précos constructeur.


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Trop bien dans la nouvelle Ford mondeo .....
n°15362352
bob1402   profil
Profil : Membre chanceux
Posté le 05-05-2008 à 07:28:10  answer
 

Ok, merci à tous pour vos réponses éclairées...


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petit à petit, on devient moins petit...

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