Bonjour à tous ,  
Je suis nouveau ici et je souhaiterai vos conseils pour récupérer l'essence d'un véhicule Renault clio 1  
En effet, ma sœur va vendre sa voiture à un concessionnaire (les fameuses reprises) cela dit elle avait le plein il y a pas longtemps
Je souhaiterai donc en profité pour récupérer une grosse partie de l'essence et la mettre dans ma voiture qui en a bien besoin    
J'ai lu quelque articles sur ce forum sur le siphonnage et j'ai essayé de suivre les instructions mais rien à faire... (faut il préciser que je suis un grand débutant en mécanique ?)  
 
voila comment j'ai procéder :  
j'ai placé un tuyau dans le réservoir de la clio et aussi j'ai bloqué un tourne vis pour pousser la sécurité  
ensuite j'ai aspirer l'air dans le tuyau , et l'essence a commencé à arriver . Je place donc le tuyau dans le bidon que j'avais poser à terre (donc plus bas que la voiture) mais la l'essence s'arrête
J'ai recommencé plusieurs fois mais même scénario ... j'ai fini par abandonner complètement dégouté par le gout affreux de l'essence et par le manque de résultat (en tout à peine 1 verre   )
 
alors je ne comprend pas .. est ce que j'ai fais quelque chose qui ne va pas ?  
d'après ce que j'avais compris l'essence aurait du continuer à couler dans le bidon non ?
sinon il n'y aurait il pas un autre moyen (oui j'ai été un peu dégouté de l'essence) ?  
Je vous remercie de vos futures réponses  
S'il vous plait essayer de ne pas être trop technique car je n'y connais pas grand chose (pour ne pas dire rien) en matière de mécanique

Perso, je n'ai jamais réussi à le faire, rien que les vapeurs d'essence me donnaient mal à la tete.
 
Attention à ne pas en avaler !
 
Ta méthode est bonne cependant, mais l'essence arrete de couler car tu as de l'air qui retourne dans le tuyau. Au moment ou l'essence arrive, bouche le tuyau avec ta main... et amène le près de ton "réservoir collecteur".
 
Sinon, moi je dévisserai la durite en sortie de réservoir... mais il faudrait surement faire tourner la pompe...

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Le Topic de ma GTI !!!
 
 

oui c la bonne methode tu aspire et une fois que l'essence sort un peu du tuyai boucher el bout du tuyau avec ton doigt et la tu plonge ton tuyau dons ton bidon et sa continuera de couler

si c'est une injection cad pompe éléctrique immergée dans le reservoir,
mis la pompe en marche (shunte le relais sous le capot) et défait la canalisation d'arrivée d'essence pour la mettre dans un bidon

 
+1 (plonger le tuyau au contact d'un liquide, peu d'essence par ex.)

Bonjour
pour évité le siphonnage et donc le vol de carburant , cela fait plus de 25 ans que les constructeur installe d'origine un étrangleur dans la goulote de remplissage
ça existais déjat sur ma 104 de 1981    
il faut passé par la trappe de service du reservoir et aspiré avec une pompe electrique
ou faire comme le suggère LABIA

essais par la jauge à essence, généralement dans le coffre ou sous la banquette, tu n'as plus qu'à aspirer pour amorcer, mais laisse le bidon plus bas que le réservoir.

+1 je ne sais pas si c'est le cas sur clio mais beaucoup de voitures sont munie d'un système anti siphonnage

Bonsoir,
 
Pour siphonner un réservoir, il te faut un tuyau que tu plonge dans le réservoir, un chiffon et il te faut un compresseur. Tu plonge le tuyau dans le réservoir, ensuite mettre le tuyau d'air dans le goulot du réservoir la on on met l'essence et boucher avec le chiffon pour éviter que l'air s'échappe. L'air pousse l'essence qui sort par le tuyau dans le bidon.

Salut, le coup de la jauge est bonne et j 'ai trouve une astuce, en fait j' utiliseune pompe menuelle qui sert a remplir les reservoirs de chauffage a combustible. Cest super et tu te fais vraiment pas chier . @ +

Il existe un tuyau transparent avec une sorte de poire , c' est fait expret ça se vend dans les camions d' outillages je crois!

+ 1. C' est ca.