Salut a tous !
je vous expose mon petit souci avec mon jumper 2.5d de 96
 
Donc voila , je monte dans le camion et je constate que mets voyant sont faibles (stop,batterie) le voyant de préchauffe n'est pas allumé , je conclu que la batterie est déchargée ou morte  ,je mets une batterie tous fonctionne mais le ventilo tourne comme si il était branché en fixe !
 
- La panne ou déchargement de la batterie est du a un faut contact ? (ventilo fou!)
 
- Que dois-je  tester !
 
Merci d'avance pour votre aide !
 

Quel motoventilateur ?
 

• Celui de refroidissement du moteur (contre le radiateur de refroidissement) ?
• Celui de ventilation habitacle ?

Celui du refroidissement moteur.

Ok, débranche (électriquement) le thermocontact situé en bas du radiateur de refroidissement. Normalement le moto ventilateur ne doit plus tourner.  
 
Si cela est confirmé, il ne te reste plus qu'à changer ce thermocontact (fermé en permanence, donc défaillant), mais en le démontant, tu créé une fuite de liquide de refroidissement. Pense à mettre une bassine et à prévoir du liquide neuf pour compléter le niveau. Certains remplacent rapidement le thermocontact, mais je n'aime pas car je préfère bien nettoyer la zone du joint pour éviter des fuites futures.
 
Cette panne peut vider une batterie...

Merci pour ton aide , je vais regarder ca dans l'aprés midi.
La panne peu venir que de ce thermocontact ?

Et oui. Sur certaines voitures, le moto-ventilateur est alimenté en permanence par la batterie via le thermocontact, de manière indépendante de la clé de contact, pour permettre d'abaisser la température du radiateur même si le moteur ne tourne plus. Ce n'est pas très efficace pour limiter la température du bloc-moteur car l'eau ne circule plus (plus de pompe à eau en service).

J'ai pas eu le temps de regarder ca cet aprés midi,
je regarde ca demain .
Merci encor pour ton aide ...
Sinon aurais-tu une idée de prix de ce thermocontact ?

bof, c'est pas bien cher.

Je ne comprend pas !
Je m'aprete donc a démonté ce thermocontact ,
je remets une batterie pour déplacer le camion ,
la panne a disparue !
J'ai quand meme changer le thermocontact et remplacer le liquide de refroidissement.
Je vous tiens au courant si ma batterie se décharge a nouveau.

Pour info
j'ai payer 15€50 le thermocontact avec une remise chez AD
(24€50 sans remise)

Il y a un clickson à l'interieur du thermocontact il se peut qu'il était collé. C'est bien de le cahger.
 
Possibilité aussi si ça recommencait: sur ton véhicule le thermocontact pourrait commander une relais qui lui aurait été collé puis revenu OK.