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Auteur
 Sujet :

Problème JTD Essence/Diesel

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n°15360093
clementpet​it   profil
Smicard de la mathématique...
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 02-05-2008 à 21:18:38  answer
 

Bonjour à tous.
Je suis l'heureux propriétaire d'une Stilo JTD 115 de 2005 et qui n'a que 18000km.  
Cette aprem, ma mère a malheureusement mis du SP95 dans le résevoir (elle est habituée à une Tipo 1400 surtout) et ne s'en est pas rendu compte immédiatement bien sur.
Elle a fait 5/6 km avant que ça broute. Après, ça a coupé.
J'ai demandé à pas mal de forumeurs du topic des jeunes dans la section anciennes.
Les avis divergent: certains me disent que le bloc est foutu, d'autres que seuls les injecteurs/pompe d'injection sont morts et un me dit même que purge + filtres neufs et ça devrait repartir.
J'ai vu que le sujet avait déjà été traité mais certains connaitraient ils une particularité du JTD (ou Multijet)? Je demande ça parce que quelquefois on trouve de petites astuces sur certaines voitures (par exemple sur les FIRE, la casse de la courroie ne flingue pas le moteur, on tombe en rade et c'est tout!).
 
Donc d'après vous, qu'est ce qui devrait se passer?
Quelqu'un a -t-il une idée du prix d'injecteurs/pompe d'injection, d'un bloc neuf? Même si c'est une autre marque pas grave, c'est juste pour un ordre d'idée!

mood
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Posté le 02-05-2008 à 21:18:38  profilanswer
 

n°15360105
meca32   profil
ni dieu ni maitre
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 02-05-2008 à 21:26:08  answer
 

Bonsoir
Effectivement le sujet a été traité de multiples fois, ton moteur n'a rien, il faut vidanger l'essence, changer le filtre, remettre du gasoil et ça va marcher, le JTD à ce niveau n'a rien de particulier.


---------------
le verbe résister doit toujours se conjuguer au présent.
Lucie Aubrac

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