Bonsoir à vous,
 
J'ai un énorme problème avec ma clio 2 phase 2 1,5DCI. Je suis tombé en panne aujourd'hui. Le moteur s'est emballé (accèlere à bloc) avec plein de fumée qui sort du pot d'échappement ! Le moteur "claque". J'ai tout de suite coupé tout et me suis mis sur le coté !  
J'ai attendu des amis et au bout d'une heure, j'ai ressayé de redemmarrer devant mes amis pour avoir leur avis ! Elle a bien démarré mais en 2 sec, sans que j'appuie sur la pédale, le moteur s'est emballer et "claque". Un énorme nuage de fumée blanc bleue sort du pot ! Bref, j'ai tout cuopé au obut d'un seconde. Ca pue l'huile brulée aussi ! Mes amis pense que mon moteur est mort  
Je voudrai avoir votre avis avant d'aller au garage vendredi. Merci.

Salut,
Il pompe de l'huile par le turbo, ou, si tu viens de faire la vidange il y avait trop d'huile, sa vie s'est achevée dans un grand nuage de fumée, paix à ses bielles. a+

Bonsoir
 
 Le turbo en tout cas a du y passer.

le moteur est dans le sac.... dans le cul de sac meme  

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Et le tarif a votre avis, 1000€ minimum ? Si s'est réparable ...

a ce prix la ta le moteur d'occas.

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je suis trop triste !! Je n'ai pas les moyens de payer ça ... Je ne sais plus quoi faire ! A part pleurer sur le sort de la voiture et marcher ...

t'avais fait une vidange réçamment ?

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claque = embiellage hs...
 
emballement = trop d'huile dans ton moteur = autocombustion = moteur hs.
 
mais si tu arrives à couper le moteur seulement avec la clé...bizarre car normalement en cas d'emballement, faut réussir à faire caler le moteur, en passant une vitesse.
 
dernière hypothèse, plus un brun d'huile dans ton moteur = fumée noire, etc...
dans tous les cas, soit moteur neuf, ou trouver un d'occaze.

Je viens de changer un moteur dci 1.5 65ch pour cause de bielle coulée et j'ai payé 1130 euros chez GPA.com (sympas et sérieux)
Ya du sport mais c'est faisable...(compter environ encore 400 euros pour les bricoles à changer; pompe à eau courroie distri etc...)

oui j'avais fais la vidange il y a 2 semaines ! Mais je n'avais mis que 4L ! Peut-etre que s'est une erreur de ma part... en tout cas, je suis dans la merde !

bizare  c'est 4,7 litres normalement.

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ce qui est bizarre c'est qu'elle s'arrête en coupant le contact

Donc voila, c'est peut-etre une erreur de ma part, mais je ne vois pas d'où j'ai "merdé" ! En tout cas, je paye mon erreur !

Le moteur n'avait que 62 000 km !!!

 
  Il reste de l'huile dans le moteur ??

oui, je n'ai rien touché depuis !!

 
 
  ben justement, est ce qu'il reste de l'huile dans le moteur ??

Bonsoir, et là actuellement tu es au dessus du maxi avec ton huile moteur quand tu vérifies à la jauge?
C'est peut être ton turbo qui crée l'embalement moteur.  
Au fait sur ce moteur la pédale d'accélérateur est géré mécaniquement ( par un câble) ou électroniquement?

Oui il en reste ! Meme bcp trop selon la jauge alors que après la vidange, j'avais vérifié ...

C'est électronique, un potentiomètre

elle fonctionnait bien avant cela, pas de ratés ?

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à mon avis il est là ton problème. Les diesels modernes n'aiment pas les gros surplus d'huile.

 
 
  Il faut essayer d'en enlever au moins jusqu'au milieu entre le mini et le maxi, ensuite tu redémarres mais en ayant la 4ème enclenchée et le pied sur l'embrayage, si elle s'emballe tu laches la pédale pour caler le moteur, attention lors de cette manoeuvre à bien avoir mis le frein à main.

bin si il a mis 4 litres et que normalement c'est entre 4,5 l et 5 litres je vois pas ou est le surplus. a part un injecteur qui serai rester ouvert et niquer les segments et rempli le bacs a huile...etc  d'ou ma question.

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Ok dans ce cas son huile devrait sentir le gazole...à vérifier

Ceci dit un injecteur qui reste ouvert, ça se traduit plus souvent par le cylindre qui se remplit de gazole et au moment de la compression la bièle cède. Dans son cas je verrais plus une autocombustion de son huile moteur.

pas forcement.

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  Tu as déjà vu le débit d'un injecteur ?? tu imagines le temps qu'il faut pour remplir un cylindre ??

Non en effet je n'ai jamais vu le débit d'un injeceteur et je ne sais pas le temps qu'il faut pour remplir un cylindre. La seule chose que je sais c'est que le gazole est incompressible...
 
Voilà je crois qu'il va faloir attendre des nouvelles de l'auteur du topic...
 
Bonne fin de soirée.

je pense que tu confond avec une fuite de LDR.

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Bonjour,
 
Excusez mon retard pour toute vos questions !
 
Je ne m'y connais pas trop en mécanique, donc pour moi, quand vous parlez d'injecteur, ça ne me parle pas !  
 
En tout cas, vous parlez de temps, au grand maximum, je moteur s'est emballé 3 secondes ! Je ne sais pas si c'est énorme mais bon.
 
Sinon, je ne sais pas trop quoi vous réponde vu que je ne connai pas grand chose en mécanique !
Merci en tout cas pour votre aide !

Mon huile ne sens pas la gazoil !

 
J'ai tellement peur de redémarrer ! J'ai tellement peur que ça bouzille encore plus le moteur ! Et admettons que je le fasse, ça m'avancera à quoi ?

 
 C'est pour savoir si le moteur a subit des dégats ou pas, mais franchement c'est un test risqué si on n'a pas un minimum de connaissances en mécanique.
 
 Personnellement si j'avais à controler ce moteur c'est ce que je ferais, mais je débrancherais le turbo avant, c'est donc quelque chose de pas simple à réaliser, ou alors il faut ouvrir le moteur.