Salut à tous,
Alors voilà ce matin, temps pluvieux et frais (région parisienne powaaaa...), je met la ventilation vers le pare-brise, en position 2, sur chaud : de la vapeur sort, créant ainsi plein de buée...
Bien sûr, ça altère la visibilité... Je m'arrête 5 km plus loin sur un parking, fais les niveaux, et me rend compte que le liquide de refroidissement a bougé, juste au dessus du niveau min (j'avais fais les niveaux il y a un mois, il était proche du haut, en fait j'ai jamais fait l'appoint, la xsara ne bouffant rien - à part de l'essence-).
Je fais l'appoint juste sous le max, puis reteste ce soir, je me prends un embouteillage pour voir (oui je sais faut être c... pour faire exprès) si la température du moteur flirte pas avec les 100°, et que le niveau ne baisse pas. Bilan, après 10 bons km, l'aiguille reste vers les 90°, pas de soucis... mais toujours cette maudite vapeur qui sort par les aérateurs. Je précise bien sans la clim. J'ai remarqué également que la ventilation du radiateur reste immobile (étant donné que la températeur flirte avec les 90°, il ne se déclenche peut être pas?).
Donc, voilà, à votre avis, ça peut attendre ou il faut que je me précipite chez le garagiste du coin?
Je précise, ma Xsara a 113.000km, 6 ans et demie et pas de soucis jusque là...
Merci pour vos réponses!
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Membre du FLP -Front de Libération des Poulpes-
Xsara 1.6 16v de 2001
Cinquecento Sporting de 1995