Bonjour,
Je viens chercher de l'aide car mon beauf vient juste de bousiller sa troisième hélice de turbo sur son S2 3B de 91.
En effet, au bout de quelques km, les dents de l'hélice coté admission se font ronger, comme s'il y avait un gravier qui était rentrer mais toutes les durites sont nickelle, aucun résidu à l'intérieur.
Il a d'abord supposé qu'il avait trop de pression, il est donc revenu à la pression d'origine, et au bout de quelque km, hélice bouffée.
Donc changement à nouveau, le KN à été soupçonné ce coup, remise de la boite à air d'origine et rebelotte...
Si vous avez une idée d'où celà pourrait venir...
Merci pour votre aide