j' ai fait l'achat d une 100 s4 de 1993 116000km 2.2  turbo
le manometre de la pression d huile monte jusque en haut et une alarme retentie meme en mettan le pres contacte ?
le manometre d eau se met a son niveau puis redecent ?
il y a un trous avant enclenchement du turbo ?
la voiture broutte l orsque jappuie a fond sur laccelerateure en dessous des 40mt en dessou plus rien ?
l ex propriaitere a fait modifier le boitier elle a 280ch esque c est lorigine des trou ou des brouttage ?
vous pouriez m ecrire a    dorieno@live.fr    je vous remercie d' avance
ps : je vais faire entretenir par un petit garage toute marque '' courroie. pompe a eau. " auriez  vous des conseil a lui donner avant de causser le pire( huile -eau -courroie) les probleme en dessus !