Bonjour à tous, voila depuis hier je me suis aperçu de plusieurs petits phénomènes qui me paraissent anormaux et j'aimerais savoir si quelqu'un ici saurait m'aider.
 
Je vais essayer d'être le plus clair possible même si en entendant le bruit c'est beaucoup plus simple à identifier.
Alors d'abord, sitôt que je met le moteur en route, il y a comme un bruit de claquement (bruit trés clair que l'on perçoit même capot fermé) continuel qui n'a rien à voir avec le bruit que faisait mon moteur avant... Sa fait tac tac tac en gros, je ne sais comment vous dire mieux que ça et sa semble provenir de sous le cache moteur (à première vue).
 
Ensuite quand je tourne mon volant (action qui d'ailleurs ne peut être réalisé que moteur tournant) sa fait un bruit trés sourd, pareil qui semble provenir du compartiment moteur, puisque capot ouvert le bruit s'accentue. En quelques sortes comme si quelques chose frottait ou comme un bruit de souffle mais trés fort.
 
J'ai montré ça à un de mes amis qui est etudiant en mécanique auto, mais il n'est qu'étudiant et à son avis le 1er problème viendrait d'une biellette et le second d'un problème dans la direction assistée.
 
Quelqu'un a t-il une mitsubishi carisma, auquel cas pourrait-il m'aider à y voir plus clair et à peut être m'aider dans la résolution des problèmes. Autrement bien entendu je l'amènerais au garage mais pécuniairement en ce moment c'est pas trop top...
 
Merci de me lire en tout les cas...
 
PS : le modèle précis : Mitsubishi Carisma 1.9 DID Diamant 115cv

Bon j'ai fais le tour des forums, j'ai fouillé quelques peu puisque personne n'a répondu... Remarque c'est logique le bruit est indescriptible mais pourtant bien réel.
 
Bref serait-il possible que les symptômes cités dans mon précédent poste soit liés au support moteur ou biellette anti basculement (communément appelé de reprise de couple) car il est vrai que ma voiture depuis le bruit là a moins de "patate".
 
Pensez que le fait que le moteur bouge puisse entrainer comme un claquement constant (au ralenti, en accélérant, dés l'allumage en fait du moteur) ??? Et le bruit au niveau de la direction peut-il être lié également???
 
Car je serai bien soulager de savoir que c'est ça et en fait ce que je voudrais c'est aller chez mitsubishi en ayant déja une piste quant au problème pasque j'ai pas envie qu'en bon novice il me raconte n'importe quoi juste pour le plaisir de changer des pièces qui se factureraient beaucoup plus chères... qu'un simple biellette ou un support moteur qui va chercher entre 60E et 80€...
 
Prière de m'aider, merci