je l'ai fait sur W203 : il faut des outils de démontage, bagues, cloches aux dimensions adaptées avec une tige filetée pour servir d'extracteur puis ensuite de presse mécanique de remise en place.
J'ai fait réaliser les dites pièces par tournage dans un atelier d'usinage, voir les montages que j'ai utilisés ci-dessous :
Pour le capteur d'abs, pour la w203, il s'agit du joint exterieur du roulement intérieur : il faut mettre le nouveau exactement à la même place, en affleurement du moyeu pour mon cas et pas de soucis, voir la photo
Comme toujours, bien réfléchir avant, préparer son travail et prvoir les outils et la matériel nécessaire puis reflexion, patience et ça se passe bien.
Première fois que je changeais un roulement de ma vie : expérience sympa de vraie mécanique
Je répète, c'est pour une W203, pour une W210 cela y ressemble beaucoup, voir les pros : fiagt, nicostarzz, chris17 et tous les autres que je ne nomme pas mais qui viennent régulièrement enrichir le forum de leurs conseils si précieux 
Message édité par tioneb8 le 24-04-2008 à 19:46:47
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1ère Mercédes : que du bonheur qui dure ... depuis plus de 240 000 km
Un seul but : partager avec le plus grand nombre, c'est à dire donner ... et recevoir
L'expérience ne s'apprend pas, elle n'est que le résultat de la pratique 