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Auteur	Sujet : Huile moteur chauffe

A6V6

Audi forever
Profil : Nouveau membre

bonjour je viens solliciter votre aide car j'ai une a6 de 1998 V6 2.4 ess
avant j'avais de l'huile castrol 5w40
et la pour ma vidange j'ai mis de la shell 5w40

et le problème c'est que avant l'huile ne dépassait pas 90°c et elle restait a 80°c
et maintenant avec la nouvelle huile je suis a 90, 100°c la plupart du temps

le niveau est bon

est-ce normal ?

merci beaucoup de votre aide

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ceyal

Profil : Vétéran

Bof
l'huile moteur ... le seuil d'alarme est à 150°

les conditions de roulage sont peut-être différentes et puis une huile ça doit être chaud

voir http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 435033.htm
et http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 454205.htm
Bye

Message édité par ceyal le 22-04-2008 à 17:30:37

---------------
Le Mécanicien du Dimanche d'en Bas remercie ceux et embrasse celles qui ont voté pour lui http://forumceyal.monsite.orange.fr/index.jhtml :sol:

philboy

Profil : Pilote

C'est bizarre de prendre 10° d'huile uniquement en changeant de marque... :??:

Bricoleur22

Profil : Nouveau membre

Ce ne pas un problème de marque mais du type d'huile utilisé.
J'ai u la même blague avec mon opel vectra. Lors d'une vidage j'avais mis de huile 5w40 classique aulieu de 5w40 antifriction comme prescrite par le manuel d'entreteint. Resultat temperature moteur en hausse de plus de 10° en legère perte de puissance. Lors de la nouvelle vidange j'ai remise la bonne huile et tous est revenu à la normale.

Message cité 1 fois

philboy

Profil : Pilote

Le 22-04-2008 à 20:57:47, Bricoleur22 a écrit :

Ce ne pas un problème de marque mais du type d'huile utilisé.
J'ai u la même blague avec mon opel vectra. Lors d'une vidage j'avais mis de huile 5w40 classique aulieu de 5w40 antifriction comme prescrite par le manuel d'entreteint. Resultat temperature moteur en hausse de plus de 10° en legère perte de puissance. Lors de la nouvelle vidange j'ai remise la bonne huile et tous est revenu à la normale.

Qu'appelle tu huile 5w40 antifriction ? marque, type, etc....

A6V6

Audi forever
Profil : Nouveau membre

merci pour votre réactivité sa fait plaisir

au fait je me suis trompé avant j'avais de la 5w30

et celle que je viens de mettre c'est de la 5w40

c'est peut être pour ça !!

ceyal

Profil : Vétéran

Peut-être
mais de toutes façons l'alarme de l'huile c'est 150°C alors 80 ou 90
5W30 c'est une huile faible friction pour faire des économies de carburant (mais je ne comprends qu'on puisse préconiser une huile avec un grade 30 à chaud pour une circulation en plein été ... !!! car huile moderne ou pas ... le grade 30 c'est à bannir au dessus de +30°C)
Bye

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