bonjour je viens solliciter votre aide car j'ai une a6 de 1998 V6 2.4 ess
avant j'avais de l'huile castrol 5w40
et la pour ma vidange j'ai mis de la shell 5w40
 
et le problème c'est que avant l'huile ne dépassait pas 90°c et elle restait a 80°c
et maintenant avec la nouvelle huile je suis a 90, 100°c la plupart du temps
 
le niveau est bon  
 
est-ce normal ?
 
merci beaucoup de votre aide

Bof
l'huile moteur ... le seuil d'alarme est à 150°
 
les conditions de roulage sont peut-être différentes  et puis une huile ça doit être chaud  
 
voir http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 435033.htm
et http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 454205.htm
Bye

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C'est bizarre de prendre 10° d'huile uniquement en changeant de marque...  

Ce ne pas un problème de marque mais du type d'huile utilisé.
J'ai u la même blague avec mon opel vectra. Lors d'une vidage j'avais mis de huile 5w40 classique aulieu de 5w40 antifriction comme prescrite par le manuel d'entreteint. Resultat temperature moteur en hausse de plus de 10° en legère perte de puissance. Lors de la nouvelle vidange j'ai remise la bonne huile et tous est revenu à la normale.

Qu'appelle tu huile 5w40 antifriction ? marque, type, etc....

merci pour votre réactivité sa fait plaisir
 
au fait je me suis trompé avant j'avais de la 5w30
 
et celle que je viens de mettre c'est de la 5w40  
 
c'est peut être pour ça !!

Peut-être
mais de toutes façons l'alarme de l'huile c'est 150°C alors 80 ou 90
5W30 c'est une huile faible friction pour faire des économies de carburant (mais je ne comprends qu'on puisse préconiser une huile avec un grade 30 à chaud  pour une circulation en plein été ... !!! car huile moderne ou pas ... le grade 30 c'est à bannir au dessus de +30°C)
Bye

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